塞棒伺服油缸试验台设计研究
塞棒缸是炼钢连铸环节中的关键部件,它行程短、频响快、精度高,测试难度大。该文针对这些特点,设计了伺服油缸的试验台,试验台从开发至今,使用效果良好。
一种新型电缆孔洞密封装置
1研发背景目前箱、柜、屏等电缆及电线孔洞的封堵,大多采用防火泥、水泥、WQBZ充气型管道密封袋等技术措施进行,各类方案存在以下缺点。(1)防火泥。(1)易受环境温度变化影响封堵质量和效果。当环境温度过高时,防火泥会出现软化溢出的现象;当环境温度过低时,防火泥会出现硬化脱落形成孔洞的现象。
两种三维数值造波方法的对比研究
数值造波技术随着计算机技术的发展越来越成熟,其与物理实验相比具有易实现、低成本的优点,是研究船舶与海洋工程水动力学的前沿课题。速度入口边界造波和质量源造波是两种比较常见的造波方法,本文分别采用这两种方法对波浪进行了模拟,结果表明,两种方法均得到预期的数值波浪,质量源造波技术的精度高,波浪传播过程衰减小,而设置边界造波实施简单和易于收敛,总的来说质量源造波效果优于设置边界造波技术。为研究结构物在波浪中响应时数值造波方法的选取提供参考。
基于AMEsim的轨道架线车收放线装置液压系统仿真
以轨道架线车收放线装置为研究对象,利用AMEsim软件建立了收放线装置液压系统模型,通过设置主要参数,实现了液压系统动力学仿真。仿真结果表明,在收线过程中卷筒运行平稳,系统压力越来越小,马达输出扭矩越来越小,符合实际收线情况,为轨道架线车收放线装置液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径。
电液执行器的比较分析
电液执行器是一种智能型机、电、液一体化动力装置,文章对伺服阀控制式和电动机控制式两种电液执行器在结构、液压系统原理、控制方式、性能、应用等方面进行了详细的比较分析。
采用负载传感技术的架线车工作装置液压系统设计
根据轨道架线车自身的特点和特殊作业要求,采用负载敏感技术设计了架线车工作装置液压系统,并给出了主要参数的计算过程及主要元器件的选型。该液压系统具有结构简单、占用空间小、执行元件控制回路互不干扰、效率高、节能等优点。
基于联合仿真的电液执行器精度控制
利用AMESim和Simulink两种软件分别对电液执行器电液伺服系统中的机械液压部分和控制部分建模后进行联合仿真分析,根据仿真结果对电液执行器进行精度控制。经过实验验证,设计满足要求。
直驱电液执行器的设计研究
在分析现有阀门执行器外形结构和工作原理的基础上,该文提出了一种直驱式电液执行器的结构设计和液压系统组成方案,详细阐述了整个液压系统的工作原理并对关键部件进行了选型和设计计算。
烧结机布料装置电液伺服系统设计
根据铜厂烧结机布料系统的工况特点及液压比例控制技术的不足,采用电液伺服控制技术设计了烧结机布料装置主辅闸门液压系统,并给出了主要元件的选型计算。该控制系统响应快、运行平稳、控制精度高,达到了设计要求。
结构刚度对液压伺服系统稳定性影响分析
为探明大惯量伺服系统中结构刚度对稳定性影响,该文以结晶器液压振动伺服系统为例,建立了结晶器液压振动伺服系统数学模型,推导了液压伺服系统稳定的一般条件;考虑了结构刚度的影响,建立了液压缸-负载系统的数学模型,并进行了计算分析。研究结果表明,对于大惯量伺服系统来说,综合谐振频率成为限制整个液压伺服系统的主要因素。因此在这种情况下,提高液压固有频率同时,必须提高结构刚度。当考虑连接刚度的影响时,半闭环系统的稳定性要比全闭环系统好。该研究可为大惯量液压伺服系统的稳定性分析提供参考。












