由于溢流阀体孔内交叉孔较多,孔径又比较小,还存在一个非常重要的钢球孔,所以本身对去毛刺的要求比较高。本文分享了在磨粒流去交叉孔毛刺的过程中7个较为典型的失效模式及解决措施。溢流阀体由阀芯、弹簧、钢球和阀体组成,工作状态如图1所示。溢流阀体是用于柴油机高压泵的零件,起到调节缸内油压、稳定油压的作用。当缸内压力大于设定值后,油压推动阀芯压缩弹簧,使多余的油从溢流口流出,从而实现恒定缸内油压。

1台小松WA500-6装载机常在使用1 h左右出现发动机掉转、功率下降的情况,并伴有燃油压力报警,熄火一段时间再工作1 h左右故障重复出现。经过检查燃油滤芯、来油管、高压共轨压力传感器、溢流阀、清洗高压泵过油螺丝滤网,最终判定高压泵内部泄漏,维修后故障消除。

本实用新型涉及一种回转窑挡轮液压系统,包括油箱A、齿轮泵、单向阀一、压力开关一、电磁换向阀一、单向节流阀一、单向节流阀二、压力开关二、单向阀二、单向阀三、过滤器一、溢流阀、过滤器二、压力开关三、单向阀四、油箱B、小流量高压泵、挡轮油缸、单向阀五、电磁换向阀二;本实用新型的目的是缩短挡轮液压系统的补油时间,并且在补油过程中不破坏节流阀的调节成果;另外,利用液压系统对回转窑运行时的受力状态进行监测,有效保护回转窑的关键部件,提高其使用寿命。

为诊断大型LNG高压泵自停状态是正常保护动作,还是高压泵自身故障所致,提出基于层次分析-云模型的大型LNG高压泵自停故障智能诊断方法。采用层次分析-云模型的高压泵运行状态识别方法,由层次分析模型构建高压泵运行状态评价指标体系后,由云模型的正向云发生器,分析高压泵运行状态的评价指标隶属度,识别处于自停状态的高压泵;使用基于卷积神经网络的自停故障智能诊断方法,由小波包方法提取自停高压泵的振动信号特征后,输入卷积神经网络,实现自停故障诊断。实验结果显示:此方法对大型LNG接收站中6个高压泵自停状态识别后,自停的6号高压泵属于3级故障,为非正常保护动作,诊断结果准确。

以莱钢大H型钢生产线液压系统的控制为例证,重点介绍了西门子PLC系统在轧线中的应用,着重描述了系统配置及控制实现,并针对液压控制系统作了详细论述,对于其他液压站的控制设计有着极大参考价值。

本文通过进口高压柱塞泵国产化项目,对先进的进口高压柱塞泵(国产化型号为5DSJ-20.5/26)拆装、测绘及理论设计推导,得到进口高压柱塞泵实际各数据参数的选取值,为后续国内新产品的开发提供有力的数据支撑。通过对比可以看出,国内同流量、压力的高压柱塞泵的设计数据选取范围较国外大很多,部分安全系数选取较高,导致国内往复泵体积大、重量沉。国内往复泵在设计参数方面的选取上,还有很大改进改精的空间。

随着现代工业的发展,水液压技术越来越受到关注。本文参考了近年来国内外水液压技术的研究现状,总结了水液压系统相比于油基系统的优点与不足。首先,分析国内外水液压元件相关的研究现状来说明当前水液压技术发展趋势。之后,列举水液压技术在煤矿工业、海水淡化、高压细水雾、除焦和高压清洗方面的工程应用来说明水液压技术当前的应用前景。此外,本文还列举了一些具有代表性的水液压元件。最后,探讨了水液压技术的发展前景。

今天由我代表大连远景铸造有限公司围绕大吨位整体多路阀阀体铸件的研发工作做一个简要报告。我汇报的内容整体是五项。项目背景我们的项目背景是市场的需求,大家都知道,工程机械是我国强国制造战略重点发展的八大产业之一,其中挖掘机起重机的产量已经达到世界第一了,但是以高压多路阀为代表的核心零部件却长期依赖进口。国产的产业化刚刚起步,2017年工信部组织开展了工业强基工程重点产品工艺一条龙的应用计划工作,针对20t以上挖掘机和50t以上汽车起重机的高压泵、多路阀、马达自主配套的需要,推动工程机械高压泵、多路阀、马达一条龙应用计划,集合了行业力量,齐头公关,推动高端液压元件稳定批量的生产及在主机上的大批量配套,实现自主化发展。

通过对高压叶片泵和柱塞泵摩擦副磨损元件的磨损机理、摩擦副形貌、颜色、失重等诸方面的测试和分析研究，提出了抗磨液压油台架试验中靡擦副磨损的多评价目标的模糊评价方法，建立了对摩擦副磨损的模糊评价目标进行定量化处理的数学模型，并从评价目标的加权、评价分级、隶属度大小的确定等方面对不同试验油品进行了综合评价。这对促进我国抗磨液压油应用技术研究具有很深远的现实意义。

以莱钢大H型钢生产线液压系统的控制为例证，重点介绍了西门子PLC系统在轧线中的应用，着重描述了系统配置及控制实现，并针对液压控制系统作了详细论述，对于其他液压站的控制设计有着极大参考价值。