针对机车柴油机缸体曲轴孔的直径、圆度等几何误差检测问题，采用半径测量法和计算机辅助测试技术，从硬件设计、软件开发和机械结构设计等方面，开发设计了一种高精度、高效率、抗干扰性强的圆度自动检测系统。该检测系统具有测量过程可任意增加测量截面和各截面的测量点数、测量结果能实现数字化及图形化显示等优点。该检测系统对提高孔类零件的检测效率和质量具有一定的理论价值和实用意义。

介绍了热膜风速仪流动测量技术的进展，并用热膜风速仪测量了双舌型变截面涡轮增压器和GJ80增压器蜗壳内的速度场，结果表明蜗壳流道的入口段和流道尾段喷嘴出口速度分布不均匀，其他流道段喷嘴出口速度分布较均匀；通流速度分布不完全符合等势流规律。最后指出了使用热膜风速仪应注意的几个问题。

文中介绍了柴油机缸盖螺栓角度法拧紧工艺的试验开发过程。借助先进的超声波应力测试仪和螺栓电动拧紧工具,直接测试出螺栓拧紧后的伸长量,求出螺栓预紧力。试验过程中进行了两轮调整和优化,最终确定了角度拧紧工艺,在生产实践中得到了成功应用。

以柴油机为动力装置排放的氦氧化物是大气的首要污染物，选择性催化还原技术（SCR）是控制氮氧化物的主流技术。文中建立了耦合计算流体动力学和化学动力学的实际柴油机尿素-SCR反应系统的三维数值模型，对SCR系统的内部工作过程进行了模拟仿真。分析各种参数的变化对尿素-SCR系统NOx转化率的影响，为优化尿素SCR反应器的结构指出研究方向，使其在各种环境下，氨氧化物的转化率都能达到比较理想值，以降低氮氧化物的排放，减小对环境的污染和破坏。

采用水溶油漆喷烘技术，建造水溶油漆喷烘一体房，克服了涂装作业过程产生的不利影响，提高了企业经济效益。

针对某进口柴油发动机配气机构进行了研究，用数理方法对进口柴油机凸轮型线进行拟合优化设计，并且利用MATLAB软件编制了相应的程序，通过该程序不仅可以对曲线进行拟合，而且能够对其进行动力学计算，得出了升程、速度和加速度曲线。用仿真图形显示了拟合结果，该结果为进口柴油机的改型设计提供了充分的理论依据。

应用ADAMS软件建立了采用铝基粉锻连杆的某柴油机曲柄连杆机构动力学模型,进行了典型工况的机构运动仿真,得到了活塞运动以及连杆受力等参数的变化规律,为研究采用铝基粉锻连杆对系统性能的影响和对连杆进行优化设计提供了依据.

通过机油泵台架试验，测量494Q柴油机外啮合齿轮机油泵的流量特性，应用Fluent软件对机油泵油腔内的流场进行模拟和分析，探讨机油泵转速、出口压力、润滑油温度对机油泵出口流量的影响。结果表明：出口流量受机油泵转速的影响最大，随着转速、润滑油温度的升高出口流量增加；机油泵出油腔主动轮与从动轮啮合处润滑油压力和流速最大，而进油腔主动轮与从动轮由啮合到分离处出现低压区；随着转速的增加，机油泵油腔内部的最大压力和平均压力均有所上升，润滑油平均流速逐渐增大。

以压燃式单活塞液压自由活塞发动机为对象研究其压缩冲程特性以期得到高效可靠的压缩过程实现方案满足系统着火条件要求。基于系统的基本结构对系统不同工况下的压缩过程进行分类并分别研究其主要特征确定利用液压能实现系统压缩... 展开更多

为比较差动式电液执行器及弹簧复位式电液执行器的响应速度,建立了两者的数学模型,通过仿真研究了两者的差异。结果表明,在5MPa的油源压力下,当两者结构参数完全相同时,差动式电液执行器的平均响应速度及最大位移量约为弹簧复位式电液执行器的2倍。此外,差动式电液执行器的运行速度比弹簧复位式稳定,这有利于保证柴油机电控系统的精度。