举高类消防车是当前消防部队重要的灭火及抢险救援装备,在灭火及抢险救援工作中有着重要的作用,而液压系统是举高类消防车的重要组成部分。本文从液压油的使用、避免空气进入液压系统、保持液压系统温度在规定范围内、控制水分进入液压系统、控制固体杂质进入液压系统、正确使用操作、检查保养等方面介绍了举高消防车液压系统合理使用与维护的方法。

针对建立举高消防车液压系统智能故障早期预测模型中故障样本不足的问题,以调平液压系统的主液压回路为研究对象,在阐述调平液压系统的工作原理和分析调平液压系统典型故障的基础上,采用实验虚拟化方法利用AMESim软件建立故障仿真模型,确定液压系统故障特征参数,通过仿真获得故障样本,为进一步智能故障预测的研究提供数据。

近几年我国高层建筑数量多、发展快,为应对高层灭火救援行动,消防队伍大力加强举高消防车的配备力度,使举高消防车从数量到质量都有了质的提升,因此针对举高消防车及其系统安全稳定运行的研究十分必要。基于此,从举高消防车最主要的液压系统出发,阐述构建举高消防车液压系统预防维修模型、运用清洁液压油、阻止空气进入的具体方式,说明预防维修的基本策略,以期为消防救援队伍指战员使用举高消防车作战训练的安全提供支持。

阐述了举高消防车液压系统进行保温加热的必要性，通过列举液压系统各种保温加热措施，为举高消防车液压系统保温加热措施的选择提供参考依据。

举高消防车是抢险救援的核心力量,在消防、抢险救援、社会救助等方面,发挥着非常重大的作用。液压系统是举高消防车的重要构成部分,直接影响到举高消防车的可靠性,必须要重视和加强预防维修。本文先对举高消防车液压系统进行了分析,然后,重点研究了其预防维修策略,以供参考。

在冬季户外消防灭火过程中，举高消防车经常出现液压油凝结、泵吸空现象，致使消防车无法正常工作，救火工作难以快速进行。虽然消防车在机械、电子、液压三方面都采取了很多安全措施，但在我国北方地区气温低于-10℃的情况下，却没有考虑液压油的保温加热问题。

据新华社乌鲁木齐1月3日电，“截止3日18时30分，经乌鲁木齐消防官兵连续22小时奋战，德汇国际广场和相邻的德汇大酒店大火已经基本扑灭。……由于夜间气温低至零下20摄氏度，滴水成冰，消防车多次出现消防水炮冻结，消防车水泵冻裂，举高消防车液压油凝结等问题，使火场供水困难，救火环境极端恶劣。”这次火灾给人民的生命财产造成重大损失。