以负载敏感电液比例多路阀为研究对象,分析了应用于大型联合收割机割台升降控制的电液比例多路阀的工作原理和结构特点,设计了电液比例多路阀结构。通过AMESim的HCD模块对负载敏感多路阀及联合收割机割台升降液压系统进行了仿真分析,得到割台工作的基本动作曲线,使模型能够真实模拟大型联合收割机割台升降系统的实际工况,旨在验证负载敏感系统应用于割台升降液压系统的可行性和节能性。

通过将美国20世纪80年代的LUMMUS圆环形捕结器产品改换成高效节能性的光电控制刮板式捕结器,改变了以往落后的丝束捕结方法,能力得到极大提升,减少了切断机故障停留时间,提高了短纤产品质量,钳工和操作工的劳动强度降低,单机生产量提高,同时节省了备件维修费用和其它能耗、物耗,创造了十分显著的经济效益。

试验研究并分析了喷口单侧送风和柱状下送风2种典型气流组织的5个工况下冬季室内的垂直温度分布、居住域温度场、速度场、PMV以及供热量等试验结果。试验A、B、c、D、E5个工况依次为：喷口下调30。、15。侧上送侧下回风2个工况，柱状下送上回方式，分设计送风面积、削减下部送风面积40％、削减上部送风面积60％3个工况。试验风量为7275～8506m^3／h，室外空气综合温度为9．0～9．3℃。试验结果表明：A、B、C、D、E5个工况的单位室内外温差供热量依次为1832、1673、2210、2016和1836w／℃时，居住域的平均温度相应可达23．1、23．1，18．7，19．7和21．3℃，其PMV均值分别为0．48，0．33，0．02，0．03和0．34。试验和理论研究结果表明，在同样的舒适度的条件下，冬季喷口送风节能性、稳定时间要好于柱状送风气流组织，从居住域的热环境均匀性、局部吹风感...

介绍了大型取料机俯仰液压系统在安全性、动作平稳性和节能性三方面的优化设计。

随着经济的不断发展，节能环保的意识理念逐步深入人心，所以在装载机液压系统技能方面也做出了详细的部署安排，产生损耗的根本原因是由于装载机在运转时液压系统会产生能量的损耗，所以只要控制好装载机液压系统的能量损耗，就能使装载机液压系统的节能性提高。笔者将从装载机液压系统的改进入手，分析提高装载机节能性的方法。