在周期数据测量中常会有偏心误差，形状误差和偶然误差，为了提高测量准确度，常常要消除偏心误差，本文的目的是对常用偏心误差公式进行了简化，使其提高计算速度。

本文通过实例，阐明位置度检测计算中适当选择几何图框位置的重要性。

推导了随机荷载激励下三角形板单元考虑局部效应的精确的动力计算公式,建立了三角形单元局部效应的计算模型,从而为复杂边界结构的动力精确计算提供了一简便可行的方法.通过对一悬臂板进行结构动力时程分析及其局部效应修正,并与四边形板单元考虑局部效应[4] 计算结果比较证明:局部动力效应影响与加速度成正比,悬臂梁在忽略局部效应的情况下,所得动内力与理论值相差较大,因此结构设计中必须注意局部动力效应的影响.

通过对花键量规的CAD(Computer Aided Design)的需求分析,运用C++Builder4.0开发了FoxPro数据库,并对AutoCAD R14进行了二次开发,阐述了本系统的系统的设计及其功能,并详细讨论了系统开发中的所触及的关键技术.

活套是连续生产机组不可缺少的重要设备，活套储存量的计算是否正确，影响到机组的长度及生产节奏，同时也影响到活套塔的有效高度，间接影响厂房高度。文章以某冷轧厂连续退火机组为例，分析了塔式活套储存量及活套塔高度的计算。

变节流型液压缓冲装置在液压缸设计中常见，一些重要参数由经验确定，实际操作比较困难，为了更地完成设计，提出了计算方法。

本文叙述了一种用于各类螺杆钻具及其它种类螺纹连接管件拧卸与装配设备的液压系统设计主要阐述了该系统的设计原理和设计计算.

给出了轮式杠杆型全液压转向系统中各主要参数的计算和分析，并给出典型的转向回路，为各类轮式液压转向系统的设计提供依据。

通过模拟计算考察了在有液压间隙调节器的气门机构中,柱塞--柱塞套间隙、机油温度、供油压力以及高压腔机油内混气变化对有直动式HLA的某气门机构的动力学特性的影响.结果表明,柱塞-柱塞套间隙、机油温度和压力变化对模拟计算结果影响很小;凸轮轴低转速时,柱塞-柱塞套间隙、机油温度对计算结果的影响比高转速时略大些;HLA高压腔机油混气对气门机构动力学计算结果有很大影响.

叙述了静电涂油机的基本工作原理及其对液压系统的要求，主要阐述了涂油机液压系统的设计原理和设计计算。