介绍了矿用自卸车举升液压系统的工作原理,在此基础上,对举升液压系统中举升液压缸缸径、容积,以及举升时间进行了计算。建立矿用自卸车举升液压系统的AMESim软件仿真模型,进行动力学仿真分析,确认开始举升动作和举升液压缸缸径变化时会引起较大压力冲击。

随着国民经济和工业水平的不断发展,在我国煤炭的战略地位越来越高。安全性是煤炭高效生产的关键,可以对综采工作面的矿用液压支架进行革新,提升其安全性能和采矿效率,促进我国煤矿产业的发展。详尽探讨相关液压系统的理论知识。

根据轴向滑片式压缩机的结构特点,在满足其动力性能的前提下,从拥有最大工作容积空间的要求出发,提出压缩机转子端面型线按正弦曲线设计的工作客积计算公式。

感载比例阀作为重要的后管路压力调节部件，它的动、静输出特性分析与计算相当重要，是整车制动性能理论计算的基础和难点。文章详细介绍了感载比例阀动、静特性的区别以及在制动系统设计中的运用。

<正> 一、油籍容量的计算油箱容量过大,占地面积大,增加设备重量。油箱容量过小,则系统温升过高,使系统工作不正常。一般来说,油箱容量应满足下列要求。1.设备停止运行时,油液能全部返回油箱不致溢流;2.系统工作时,油箱内的油面有适当的高度,且不影响液压泵的吸油能力;3.能散发系统工作时所产生的热量;4.能分离油中的空气和杂物。目前计算油箱容量的经验是:在低压系

<正> 液压缸设计过程中,尤其是对于行程较大的液压缸的设计,稳定性校核是一项很重要的内容。当液压缸承受的负载力P 超过稳定临界力P_k时,即丧失稳定。液压缸的稳定条件为:P≤(P_k)/(n_k)(N)式中P——活塞杆承受的压力,NP_k——液压缸的稳定临界力,Nn_k——稳定性安全系数,n_k=2～4从稳定性条件可以看出,稳定临界力P_k

本文提出了一种组合逻辑函数最小化处理的优化方法。此法的实质是按最大复盖原理及相邻原则来求解最优初始复盖。本文对此法的原理、使用原则及求解方法作了详细介绍,并通过实例将优化结果与常规处理结果进行了比较。本文还提出了由完全立方直接求解简化逻辑式的方法。这种方法免除了常规方法的全部化简过程,具有简单、快速和方便之优点。

通过分析齿轮泵结构和运动原理，提出了一种最优齿顶间隙的计算方法。