为了提高活塞的使用寿命,在混凝土泵送机械上,对串联混凝土缸的行程问题进行了实验研究。通过实验分析和研究,提出了一套对混凝土缸行程控制优化方案,即采用补、泄油的方法对连通腔容积进行调节以控制混凝土缸的行程,从而保证活塞行程到位并得到足够的润滑,延长混凝土活塞的使用寿命。

为提高混凝土泵车泵送效率,采用仿真与试验相结合的方法对泵送油缸的行程进行研究。基于Simulation X软件平台,搭建简化的泵送液压系统及油缸模型,通过对模型加载、换向信号处理并进行仿真,再现了泵送油缸的运动过程以及U型管流量脉冲;同时采用自行设计的油缸行程测试装置,对各种工况下油缸的行程进行了检测。利用试验数据与仿真结果对比,验证了仿真手段的可靠性。

混凝土泵送主油缸活塞在越过换向检测油口时,受油缸导向带和活塞环泄漏的影响,信号检测油口输出压力不足将降低混凝土泵液压系统可靠性。该文利用逆向思维,通过优化主油缸活塞结构形式,主动增大活塞环的泄漏来提高进信号检测油口输出压力,并以此来解决压差不足和作用时间短的技术难题。