由于往复式压缩机的故障诊断需要复杂而耗时的特征提取过程,并且对超参数优化存在局限性,提出了一种基于深度学习和贝叶斯优化的压缩机故障诊断方法。首先通过时域计算短窗口的预处理方法降低模型复杂性,并且不损失时间相关信息。然后从压缩机振动信号的时间序列表示中迭代训练长短期记忆模型,在每次迭代中限定搜索空间,并利用贝叶斯优化方法对超参数进行优化。通过实验结果显示提出模型的故障识别率达到93%,与其他方法的对比结果证明该方法在性能上有了显著的提高。

为保证往复压缩机长时间的运行安全,对2D-90往复压缩机实验机的监控系统进行了设计。结合PLC与WINCC技术开发了可用于大型2D、4M型往复压缩机的监控系统,实现了对往复压缩机运行过程中温度、压力和气体流量的监控功能。调试实验表明,该监控系统保证了2D-90往复压缩机工作的安全性和可靠性,且可以完成对大型往复压缩机运行过程中主要参数的监控功能,具有设计周期短、开发成本低等优点。

随着计算流体力学领域的发展,利用计算机对压缩机气缸工作过程中的内部气体流场的变化进行分析,成为研究气体进入气缸后具体变化过程的主要方法之一。在实际的天然气生产中,通过压缩机对天然气进行增压是整个生产流程中必不可少的一环,气缸作为压缩机工作过程中的主要构件之一,研究其内部流场中的流体流动特性,对整个压缩机的能效所产生的影响具有重要意义。基于CFD方法,并采用动网格技术对气缸的工作过程进行瞬态模拟。通过建立流动模型、划分网格及进行具体的计算以确定气缸流场在实际流动中的温度场变化情况,为后续研究提供一定的参考依据。

在加氢裂化装置中,往复式压缩机原有的控制系统采用风动卸荷器,只能实现0%、25%、50%和75%和100%5个档位的负荷调节;2008年12月新增了天华院的液压气量无级调节系统,从而实现了任意负荷调节,极大地节省了电能。

通过简要分析了某渣油加氢装置往复式压缩机气缸的活塞环在生产过程中出现的磨损断裂问题,提出了改变气缸活塞环结构形式的改进措施,以及通过核算增加气缸注油量,延长了气缸活塞环的使用寿命,机组本身的安全可靠性也得到保证,以期,为解决同类问题提供了参考。

兰州石化公司炼油厂80万t/a连续重整装置预加氢循环氢压缩机在生产运行中填料密封频繁泄漏,存在较大安全隐患。通过对失效密封检查及实际运行状况的监测,认为填料密封的安装、填料环的过度磨损及填料函中未形成氮气密封腔是导致填料密封氢气泄漏并沿着活塞杆进入中体的重要原因。提出了对压缩机主填料函和中间填料充氮气和改造中体顶部高位放空线的措施。改造并投用后填料密封寿命延长,经济及安全环保效益显著,装置现场的规格化管理得到了明显改善,可为同类氢气往复式压缩机的运行维护提供参考。

往复式压缩机是广泛应用于工业领域的重要设备之一,而填料密封是其常见的密封形式。然而,填料密封泄漏问题一直困扰着往复式压缩机的运行和效率。本文旨在分析填料密封泄漏的原因,并提出相应的处理措施。通过对填料密封的工作原理和泄漏机理的研究,深入探讨了填料密封泄漏的可能原因,包括填料老化、填料选择不当、填料安装不当等。同时,提出相应处理措施,如更换新的填料材料、优化填料选择和安装技术等。

简述高压往复式压缩机五段活塞环材料改造原因及改造后的效果;分析影响柱塞泵长周期运行的原因,并提出改进措施以达到长周期运行的目的。

用微积分理论研究往复压缩机曲轴旋转惯性力,以常见曲轴为例,直接求取曲柄的旋转惯性力I_r~″,避免了曲轴质量转化的繁杂计算;推导出曲柄与曲柄销四种过渡式下I_r~′的计算式,计算精确度较高。

根据往复式压缩机；环状阀的结构和运动特点，应用大型有限元显式动力分析软件ANSYS／LS-DYNA分析了往复式压缩机环状阀阀片与阀座及升程限制器正碰撞与倾侧碰撞产生的冲击应力。结果表明：阀片倾侧碰撞产生的应力大于正碰撞产生的应力；倾侧碰撞产生的冲击应力正是阀片失效的主要原因。同时，阀片冲击应力随倾侧运动幅度的增大而增大；在相同碰撞速度及倾侧运动幅度的情况下，阀片冲击应力随阀片厚度的增大而增大。这为压缩机环状阀的结构改造和优化设计提供了参考和依据。