针对目前液压平推式CNG子站存在的诸多问题和其管束拖车有待更新的情况,在简要介绍液压平推CNG加气子站和标准CNG子站的工作原理、特征并对两者进行比较后叙述了将前者改为后者的必要性,提出了改造为标准子站的方案和对投资的经济分析,表明改造后可以节约运输费用46%,引入公交车加气后销量可增加20%,提高市场竞争力,并且能够防止管束车气瓶工作压力超过20MPa,减少设备运行故障和安全隐患,改造投资2.68年可收回,企业经济效益较好.

在制作电力机车牵引电动机刷盒推床的小油缸机加工攻关过程中,根据设计要求,认真分析了三种典型加工工艺,选定和采用了珩磨新工艺,攻克盲孔深孔小油缸体的机加工难题。较详细的叙述了采用珩磨工艺技术参数。实践证明珩磨是切实可行比较理想的加工方法。

真空泵气动门故障会导致真空泵启动或停止条件不满足,甚至造成正常运行真空泵跳闸,影响凝汽器高度真空的建立,甚至触发ETS,严重威胁机组的安全生产运行。简要分析真空泵气动门的工作原理,统计2016年出现的相关故障现象并分类,从而确定了诸如电磁阀卡涩、阀体漏气、联锁逻辑不合理、线圈电压过低等引起气动门故障的原因,在此基础上,针对电缆破损严重、反馈装置不合理这两大主要原因进行详细分析并提出解决方案,最后通过跟踪试验验证了改进效果。

底盘是自走式玉米联合收获机重要组成部分,目前国内自走式玉米联合收获机多数都采用皮带无级变速器驱动,皮带极易打滑,甚至断裂,故障率很高。全液压驱动底盘传动稳定,能解决此问题,但是应用还比较少。针对4YZ-4型自走式玉米联合收获机提出全液压驱动底盘的设计方案,通过计算选取了液压泵和马达的参数。

本文针对传统舰艇舵机系统不稳定、可维修性不高等实际情况,研究制定了利用数字液压作动器进行舵机系统改造的方案,重点分析了数字液压作动器的性能特点、传统舰艇舵机系统的工作原理及存在问题,并提出了数字液压作动器在舰艇舵机中的应用方案及优点。

在整个汽车起重机结构中,其液压系统起着驱动及控制其它结构的重要作用,对汽车起重机性能的有着至关重要的影响.当前我国不同的厂家生产的起重机品种繁多,所采用的液压系统以及液压元件都是不同的,因此,在起重机生产,使用,维修等过程带来很大不便.作为采用液压,夜里技术的一种典型的机电液组合在一起的设备,汽车起重机在运行的过程中,其液压系统易出现故障.本文将针对汽车起重机液压系统故障及解决方案作简要分析.

PACS是未来建设数字化医院的基础，是现代化医院发展的必然趋势。目前各地医院正在兴起建设PACS的热潮。由于PACS的建设是一项系统工程，需要投入大量资金，因此，医院应根据自身的实际情况，认真地进行调研、分析与可行性论证，提出切实可行的PACS建设方案。

提出了用于发动机电缆绝缘检测的方法及检测装置的设计、制作方案。根据电缆的结构和原理,将错综复杂的触点进行细致地分类、组合及优化处理,应用效果显著。

介绍了ZM732、A2F225q2型静液压马达油封漏泄故障的概况,分析了其产生的原因.通过合理利用静液压马达油封盖与冷却风扇轮心端面间的空间,进行加装和改进,有效地防止了马达油封的漏泄.

介绍了开展大飞机项目研制工作的背景和意义，分别阐述了当前空客公司与波音公司主流客机与新型客机的液压能源系统结构及特点。指出商用客机液压系统发展趋势的特点是高压化、分布式、故障诊断及健康管理、自增压油箱、智能泵源系统。对主流客机A320和B737的液压能源系统进行了对比分析，提出了2种大型客机液压能源系统方案。指出发展飞机液压能源系统尚需解决的关键技术问题——高可靠性液压系统设计、压力脉动抑制、油温控制、油液污染度控制等。