分布式控制相比于集中式控制可靠性、灵活性高,系统易维护和扩展。为了实现起重机信息化、智能化,设计了一种基于以太网的桥式起重机智能化控制系统,阐述了分布式控制系统的工作原理并进行了验证。桥式起重机由变频器带动电机,驱动大车、小车和主起升运动,在保证运行安全的同时需要采集运行数据。根据设计需要,该控制系统由两个现场控制器、一个数据采集控制器和若干个控制单元组成,利用工业以太网进行通信。用OPNET软件对该分布式控制系统端到端时延进行仿真,仿真结果表明该控制系统的设计合理、高效,有效地提高了桥式起重机运行的可靠性和信息化程度。

介绍了工业以太网和Profibus—DP现场总线的性能特点，重点阐述了基于工业以太网和Profibus—DP现场总线的DCS系统在给水装置上的组成和应用。介绍了网络的组建以及IP地址分配、上位机监控软件的数据库管理、组态控制算法、与下位机的通信以及下位机与远程I／O的通信。应用结果表明，系统控制性能良好，网络系统运行稳定、可靠，取得了预期的效益。

根据钢铁企业的自身特点，本文提出针对钢铁企业的，基于Profibus和工业以太网技术的综合自动化计量系统的软硬件的设计与实现，以达到节能增效，促进企业生产管理的信息化建设，提高企业竞争力的目的。

针对中国离散制造企业中车间数字设备的应用现状和特点,分析了生产现场数字设备智能集中控制的功能需求,提出了一种开放式、模块化、分布式的智能控制系统的拓扑结构,给出了将工业以太网直接应用于车间数字设备智能控制的设计方案.

本文通过介绍管控一体化系统的结构体系,结合工业以太网在生产过程自动化中的应用,介绍了基于以太网的钢铁企业管控一体化系统。

随着电网的发展，电力系统对配网自动化提出了新要求。文章介绍了配网自动化系统通信网络的发展现状，提出了采用多种通信技术建设配网自动化通信网络的建设原则和规划。该规划在广州供电局的配网自动化工程中得到验证，得出该建设原则是可行可靠的结论。

将工业以太网技术应用于工业设备监控系统,实现了基于32位高性能处理器AT91RM9200的嵌入式远程状态监测与故障诊断装置,它是机电设备状态监测与故障诊断系统的核心部分。该装置通过工业以太网协议(Ether Net/IP)来实现De-viceNet和以太网的连接,移植linux和boa建立了基于网关的网络服务器,采用动态网页技术和B/S架构的UDPSocket通信技术来实现动态实时的网页显示。

针对罐区储油罐对象检测参数多,大范围数据共享困难等问题,提出基于智能节点的监控模式。该模式智能节点采用Wincon8000系列PAC作为控制器,解决了储油罐对象功能自治的现场智能监控需求,实现了液位、温度、压力、油气浓度等储油罐参数的一体化采集、分析处理、现场控制和工业以太网通信。详细介绍了智能节点功能模型和计量算法、硬件配置、数据采集和通信程序设计方法。

工业以太环网技术和先进的控制技术应用于煤矿数据采集系统中，是新一代的煤矿SCADA系统，提出了它的结构组成，各部分功能和软件设计。整个系统不仅实现了快速传递信息，同时也实现了煤矿的安全预警功能。

随着以太网技术的发展和广泛应用，在自动化领域中，工业以太网正在成为工业控制网络的主流技术。但是从信息安全的角度，现有的工业以太网技术在数据传输的可靠性、可用性、安全性等方面面临着巨大的挑战。SCTP是由IETF提出的新一代构架于IP层之上的通用IP传输协议。与TCP和UDP相比，SCTP提供了多宿、多流、部分可靠传输和用于提高安全性能的Cookie机制等新特性，更能够满足工业以太网技术在信息传输上的要求。因此，研究SCTP应用于工业以太网通信技术具有重要的研究意义。