碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

JJG906-96《滚筒反力式制动检验台》国家计量检定规程的介绍

作者:未知 来源:中国汽车保修设备 日期: 2024-09-12 人气:9
JJG906-96《滚筒反力式制动检验台》国家计量检定规程的介绍
近日, 江苏省计量院起草的江苏省地方检定规程《滚筒反力式制动检验系统》通过专家审定。滚筒反力式制动检验系统是机动车安全技术检验机构广泛使用的设备,用于对机动车的制动性能进行检验。

自行式液压平板车下坡问题探究

作者: 郭斌 来源:中国水运(下半月) 日期: 2022-12-14 人气:100
自行式液压平板车下坡问题探究
文中以中远物流德国产索埃勒SCHEUERLE inter combi自行式平板车为例,对这种车型下坡时液压马达产生负压后马达斜盘角度调整原理进行了阐述,指出了大件运输下坡时需要注意的问题,给出了自行式液压平板车下坡时的受力分析和计算过程。通过对下坡问题的研究可以做到减小下坡时的制动减速度,防止货物因自行式平板车行驶马达自动调整时产生的减速度而移位或加速度超标,从而可以确保运输车辆和货物的安全。

矿用气动绞车的结构及气动系统的分析

作者: 赵伟 来源:机械管理开发 日期: 2022-04-07 人气:164
矿用气动绞车的结构及气动系统的分析
在分析当前矿用绞车所存在问题的基础上,以某矿工作面为背景,提出将气动绞车应用于煤矿生产中,并对其结构、关键部件的选型和气动系统进行分析,对该气动绞车的气动系统性能进行仿真分析。仿真结果表明,气动系统制动器的响应特性能够满足相应工作压力的要求,说明气动绞车气动系统可靠,可被广泛应用于煤矿生产中。

全液压坑道钻机定向制动装置的设计及试验

作者: 唐辉辉 来源:机械管理开发 日期: 2021-11-08 人气:184
全液压坑道钻机定向制动装置的设计及试验
为了保证井下长距离钻井设备的正常定向钻进,根据参数计算和结构设计,研制了矿用全液压隧道钻机摩擦盘定向制动装置。通过仿真,对定向装置工作过程中摩擦片产生的应力场进行了数值模拟,得到了摩擦片的应力分布和转矩。为了验证设计的钻机定向制动装置相对可靠,又开展了现场的工业性试验。结果表明,设计的钻机定向制动装置可以产生很好的制动效果,保障了井下长距离钻进施工的安全。

佳联-4玉米收割机制动、离合液压系统及常见故障维修

作者: 于泳红 王俊发 黄金侠 来源:液压气动与密封 日期: 2020-04-09 人气:206
佳联-4玉米收割机制动、离合液压系统及常见故障维修
本文阐述了佳联-4玉米收割机制动、离合液压系统构成、制动离合元件的结构特点及工作原理,分析了故障可能出现的形式,并提出了维修办法,为机车操作者对故障的分析和诊断提供了参考依据。

节流阀口形状对液压制动系统影响的分析研究

作者: 毕长飞 来源:液压气动与密封 日期: 2020-03-16 人气:196
节流阀口形状对液压制动系统影响的分析研究
文中对车辆液压自动制动系统工作原理进行了介绍,通过AMESim软件对节流阀口形状改变时系统的动态特性进行分析研究,经研究液压自动制动系统流控阀节流阀口选取三角槽形。详细的对系统调节性能受三角槽形节流阀口结构参数的影响情况进行分析研究,由分析结果可知,系统的调节性受节流阀口三角槽的深度和宽度影响较小,且随节流阀口三角槽长度的增加系统的调节性能明显改善。

双钢轮压路机行走系统制动性能优化分析

作者: 肖洋 林海斌 刘冬冬 张俊娴 来源:液压气动与密封 日期: 2020-03-11 人气:102
双钢轮压路机行走系统制动性能优化分析
为了提高双钢轮压路机的制动平稳性,该文对双钢轮压路机的制动过程进行了大量的现场测试和研究。通过对测试数据和制动过程的分析和研究,行走泵的控制阻尼孔大小和行走减速机速比对制动性能有重要影响。经过对阻尼孔大小和减速机速比的调整使得车辆的制动平稳性得到了极大的改善。

基于复合式制动分泵的碰撞自动制动系统设计

作者: 路长国 邵仁玉 来源:液压与气动 日期: 2020-03-04 人气:143
基于复合式制动分泵的碰撞自动制动系统设计
根据汽车在碰撞过程中和碰撞后对制动系的要求,在通过对目前普遍使用的气制动系统分析的基础上,提出了一种实现在碰撞过程中自动实施制动并保持的方法。

恒减速制动液压系统调试的思考与探索

作者: 张艳 来源:科技信息 日期: 2019-10-10 人气:136
恒减速制动液压系统调试的思考与探索
分析恒减速制动的工作原理,探索该制动的调试方法。

液压制动系统制动踏板机构设计

作者: 阮仁新 彭刚 来源:汽车科技 日期: 2019-09-11 人气:214
液压制动系统制动踏板机构设计
踏板行程是决定车辆制动减速度的重要参数之一.制动踏板机构应具有足够的行程但储备行程过大当一个回路失效时踏板行程增加较大制动器起作用的时间会延长引起制动距离增加.而且驾驶员可能会因为不熟悉的踏板位置而感到紧张.通过对车辆减速度与制动踏板行程关系的推导阐述了液压制动系统制动踏板机构设计的一般方法.
  • 共8页/71条