本文采用现代测试与分析手段对ＣＣＪ／Ａ－３０型冲激式除尘机进行了振动与噪声源识别，找出了其主要的振动噪声源，其研究结果对改善除尘机振动与噪声现状，提高其整体动力学特性具有重要的理论与实际意义。

该文从纸机设备频谱分析入手，对真空辊工作原理及噪声产生机理进行分析，确定真空伏辊破真实噪声是抄纸机主噪声源。

根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据，分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时；列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主。

为了改善广泛应用的三级同心溢流阀的噪声特性,按照实际阀的结构和参数,建立了锥形主阀内部流场的三维模型,应用计算流体动力学计算软件Fluent,对三级同心溢流阀模型的多种工况进行了仿真计算和可视化研究,给出了锥阀阀腔内的速度场、压力场分布图。在可视化分析的基础上对阀芯的结构做了改进,对比了3种结构不同阀的内部流场特性。结果表明,改进结构后流场中漩涡区的分布减小,最低压力得到提高,降低了气蚀和噪声发生的可能性。此研究工作为流道结构的优化设计提供了理论依据。

为了减小在加油过程中ZCB90型加油泵溢流阀产生的噪声,按照溢流阀的实际结构和参数,建立了溢流阀内部流场的三维模型,应用计算流体动力学软件Fluent,对溢流阀的内部流场进行研究,给出了溢流阀内的压力场、流线分布图。对容易产生漩涡和负压的结构处进行了改进。结果表明,结构改进后的流场中漩涡区分布减小,最低压力得到提高,降低了气蚀和噪声发生的可能性。此研究工作为溢流阀的优化设计提供了理论依据,为降低在实际工作中溢流阀的噪声提供了思路。

钻井作业使用大功率的动力设备会产生持续的噪声,从而对井场周边的居民生活造成影响。通过降噪技术研究和方案筛选,形成了适用于钻井噪声控制的三种方案：声屏障、隔声罩、低气压静音房。其中低气压静音房方案,房体整体封闭,通过排风口和进风口使空气定向流动,在房体内形成低气压,在保障设备散热的同时,能使噪声排放满足国标GBZ/T 189.8要求,井场边100 m处噪声达到国标GB 3096要求。

液压系统产生噪声的因素根多，它包括机械噪声及流体噪声，既有设计上先天性不合理 ，又有某元件失效的后天形成。在工作中必须了解系统噪声 的种类及产生部位，抓住要点，对症下药 ，采取最合理 、最经济的方法排除噪声问题。

通过对噪声机理分析，提出液压传动系统的噪声以噪声源、噪声传播和噪声辐射来分类。针对液压传动的特点，提出噪声控制的措施。

变速泵是装载机变矩器、变速器液压系统中的专用液压泵,具有安装使用方便等优点.变速泵在系统中的工作压力为1.08～1.47 MPa,最高工作转速2000～2 200r/min,工作介质为液力传动油,工作油温为85℃.

本项目针对液压元件阀口流动复杂和气穴现象严重等特点，采用流场仿真、流动检测和噪声分析相结合的方法，研究气穴尺度、分布等与气穴噪声的关系，揭示液压阀口高速度和大压差环境下气穴形态及气穴噪声的变化规律，以及各气穴形态与气穴噪声之间的内在联系。在此基础上创立液压元件结构参数的低噪声优化设计方法及其液压阀口气穴噪声的评价准则。这项研究对液压元件气穴噪声的预测、控制和评价、提高我国液压传动及控制技术的水平有重要的现实意义。