介绍了某大型离心式压缩机随机引进的新型大扭矩液压扳手的结构原理及其国产化设计、制造和使用中应注意的几个问题。

柴油机气缸盖螺母六轴液压扳手属于内燃机车柴油机检修专用工装设备,用于气缸盖螺母拆装作业,如何解决组装作业中6个螺母的紧固过程均匀、紧固扭矩均匀成为技术难点。通过采用多头联动、自动平衡液压技术,以及运用数理统计分析对液压马达选配分组,实现紧固作业过程中6个螺母均匀紧固,且最终紧固扭矩值控制在规定范围内,满足气缸盖组装气密性工艺要求。

运用三维非线性有限元分析方法考虑了部件间的接触问题分析了液压扳手的三维应力和应变得到了应力应变精确的数值解发现该产品应力应变分布不均匀找出了有严重应力集中和材料冗余的区域并且讨论了扳手在不同工况下的应力情况可以为我国液压扳手的自主设计和结构优化提供依据.

在塔机的安装、使用、维修、拆卸过程中,高强螺栓的装拆和紧固劳动强度大,拧紧力矩难以控制,但螺栓的连接又是影响塔机使用安全的一道关键性工序,螺栓连接质量直接关系到塔机使用的安全.

大扭矩手提式液压扳手是大型机器设备螺栓装拆的一种新型工具.它克服了电动扳手冲击性大,液压双头扭力(或拉伸)机械手专用性强这些缺点,同时使用方便、安全、自动化程度高,是实现螺栓装拆机械化的高效工具.

介绍了新型便携式大扭矩液压扳手的结构组成和性能参数,讨论了关键零部件及支动机构的结构特点,并进行创新设计.

文章介绍了液压扳手系统的设计思路与选择原则，并对其技术原理进行了分析，且反复考虑到低成本设计理念。

用ANSYS软件对液压扳手进行有限元分析，对各组成部件进行强度校核。通过分析得出驱动轴所受的应力最大，产生的应变也最大，需对其进行改造。结果表明改造后的驱动轴应力和应变极大地减小。消除了应力和应变分布极度不均匀现象。