为满足缓倾斜薄矿体采矿方法科学优选要求,构建了基于AHP-VWT-TOPSIS的采矿方法多属性综合决策模型。采用VWT规避AHP法确定的常权权重向量可能出现的“状态失衡”问题﹐再结合TOPSIS逼近理想解排序法得到各方案优越度,选出最优采矿方法。以贵州某金矿为例,结合矿山开采实际,提出了3种可行的采矿方案。从经济、技术和安全3个层面,选取了13个评价指标,构建了采矿方法优选多属性综合决策矩阵,通过建立的综合决策模型计算得到3种方案的贴近度分别为0.2132,0.4913和0.5802,推荐采用方案三(液压支柱护顶壁式崩落法)。优选结果符合工程实际,应用效果表明,该综合评判模型对采矿方案优选具有一定的工程应用价值。

航空反潜概念建模是对航空反潜军事行动的第一层抽象，也是航空反潜仿真系统建立的基础。航空反潜概念模型的正确与否，是否真实地反映航空反潜作战行动，将直接影响航空反潜仿真系统的可靠性。基于AHP方法对航空反潜概念模型的专家确认方法进行了研究。

为了提高油脂原料仓液压滑模施工精度,以花生、大豆优质粮油生产项目为背景对筒仓液压滑模施工精度影响因素进行识别,运用ISM-MICMAC理论的方法建立影响因素多层递接模型,并以层次分析法(AHP)计算各影响因素的权重比。结果表明:操作平台没有足够的强度和适当的刚度、支承杆弯曲失稳及滑模装置组装不规范是造成滑模施工过程中精度控制不佳的最直观表现形式;液压千斤顶顶升不同步和外界温度过高或过低是影响施工精度的最重要因素。该分析方法明确了影响因素之间的作用关系,找出了影响施工精度的最重要因素,为原料筒仓壁施工的顺利完成提供了一定的参考。

正确分析和评价履带式移动机器人的综合性能问题,对于履带机器人的研究和应用有着重要的意义。针对履带式机器人的综合性能评价问题的研究尚浅,且研究内容广泛,交叉范围大,性能指标错综复杂的特点;基于AHP建立一种履带式移动机器人综合性能评价的多目标、多层次的评价体系;构造出判断矩阵,并进行一致性检验,最终得出各指标因素的最终权重结果。该模型为客观评价履带式移动机器人的综合性能提供了有效的手段。

针对辅机吊架使用过程中出现的工作失效问题进行原因分析,从工程实际情况出发提出3种整改方案。采用AHP的基本原理,建立整改方案层次结构模型。在建立层次结构模型的基础上,利用1~9标度法对提出的3种方案主要因素进行比较并构建层次判断矩阵。通过计算对层次判断矩阵进行单排序和总排序,并检验计算结果的一致性,进而计算各层对总目标层的权重值及优劣排序,以此找出综合最优方案,提高了整改方案选择的全面性和科学性,为后续的详细设计和验证试验的开展提供参考依据。

对于目前产品概念创新设计中存在的问题和不足,提出了基于AHP-TRIZ理论的产品概念创新设计模型。以儿童滑板车的概念创新设计为例,通过AHP问卷获得儿童对滑板车设计的具体需求,确定概念创新设计需解决的关键问题,应用TRIZ的通用工程参数描述技术冲突,查询阿齐舒勒冲突矩阵,找到合适的发明原理,解决了儿童滑板车在造型设计、功能设计、特色设计方面的技术冲突,并将其细化为具体的产品概念设计方案,完成了儿童滑板车的创新设计。

针对备件库存控制策略决策的复杂性,以提高备件分类的有效性,降低库存成本为目标,提出了一种基于DEA备件分类的库存控制策略模型。首先,根据备件使用和管理所关注的不同属性,建立备件分类指标体系,从部门决策的角度利用SE-DEA模型和AHP求得赋权效率值进而对备件重要性进行评价,结合备件的周转率构建备件库存策略二维决策网格对备件进行二维分类,并匹配具体的库存控制策略,之后使用Plant Simulation仿真软件通过实验设计获取不同类别备件的最优库存参数。最后,将该模型应用于L公司的备件库存控制策略改善项目中,验证了模型的准确性和有效性。