论述了液力偶合器在带式输送机传动系统中的应用,使传动系统起动平稳,减缓了传动系统中的冲击与振动,防止动力过载,确保电动机不发生失速和闷车.充分利用鼠笼式电动机的颠覆转矩,使其转矩可以达到电动机颠覆转矩的95%左右,提高了起动转矩,改善了鼠笼式电动机的起动性能,在多电动机传动系统中,能使各台电动机的负荷分配趋平均衡,减少电网的冲击电流,从而延长电动机的绝缘寿命,达到了过载保护,安全可靠和节省能源的目的.

介绍了无滑差液力偶合器的结构、工作原理和工作特点 ,通过对其性能测试分析 。

对YOXYS型外壳带侧辅室液力偶合器的结构特点及工作原理进行了分析 ,通过偶合器性能试验比较 ,表明了该型偶合器能进一步延长起动时间、降低起动力矩的优良性能。

本文对机械传动系统中液力偶合器油温高的原因进行细化分析,把外因、内因引发的高温问题,结合实践中的解决方法,探索出行之有效的办法,具有指导意义。

利用PIV技术对液力偶合器内部流场进行了试验测试。针对制动工况(i=0)下液力偶合器涡轮内部流场,以PIV图像连续帧的互相关算法提取其径向切面流速分布,实现了内部流场可视化与速度定量化测量。研究了制动工况下涡轮内部流场结构特征与分布规律,分析了反向流和二次流等现象产生的原因。结果表明,合理设计偶合器内部结构,可减少反向流和二次流的产生,降低了能量损失,提高了工作性能。

为了研究液力偶合器内部流场的特性,该文基于粒子跟踪测速(PTV,Particle Tracking Velocimetry)技术对矩形腔型液力偶合器进行了内部流场试验测试,利用单帧3次曝光技术记录示踪粒子不同长度3段运动轨迹,准确判断了偶合器内部流场速度方向。运用边缘检测算法提取粒子运动轨迹,引入双阈值法检测图像强边缘点和弱边缘点,利用该方法可以有效地检测出图像的单像素边缘,直观地提取粒子运动位移大小,进而获得了液力偶合器内部流场速度,实现了其内部流场可视化与定量测量。同时,可以近似估计示踪粒子的粒径大小。

液力偶合器内部流动特性对能量的高效传递非常重要。深入研究液力偶合器内部流动机理和流场结构分布,对于优化液力偶合器腔型结构并进一步提高其工作性能具有重要意义。液力偶合器的内部流场是具有多种流动结构和多种物理效应并存的流场,存在多种复杂的流动现象,尤其在制动工况下液力偶合器涡轮内部流动是一种特殊的漩涡流动。为了研究制动工况下涡轮独立流道内漩涡流动的产生与运动,基于粒子图像测速技术(particle image velocimetry,PIV)采集涡轮径向切面流动图像。通过灰度化增强、阈值分割、边缘检测、锐化等图像处理技术识别涡轮内部大尺度漩涡流动,定性分析流场结构分布;采用连续帧图像互相关算法定量提取涡轮内部速度场和涡量场,研究涡轮内部小尺度漩涡流动;分析漩涡流动产生的原因及其对液力偶合器能量传递的影响;讨论不...

液力偶合器叶片流固耦合分析的目的在于研究液力偶合器叶片变形与流场间相互作用的规律,为液力偶合器叶片设计提供依据。以CFD技术模拟调速型液力偶合器内部流体的流动,分析液力偶合器叶片表面的压力分布;应用有限元方法,计算出液力偶合器叶片的应力分布与位移,对叶片与流体的耦合过程进行数值模拟。分析结果表明,叶片变形导致的压力增大是叶片断裂的主要原因,最大限度地减小叶片变形是提高液力偶合器使用寿命的有效途径。

本文分析了电子防喷装置在液力偶合器上的应用,如何使液力偶合器防止过载从而引起工作介质温升而喷液,起到报警及保护的作用。就液力偶合器而言,工作介质的温度正常与否是其运行状况的一个主要标志,合适的工作介质温度是液力偶合器可靠运行的保障。为此,本人根据多年设计工作经验及用户使用实际情况,就电子防喷装置在液力偶合器上的应用作一粗略的探讨,供液力偶合器的配套使用厂家可以更好地应用液力偶合器。

本文分析了双腔液力偶合器的结构、关键技术、主要性能,并结合试验分析及其特性曲线与单腔型相比较,得出其主要性能特点——结构紧凑,回转壳体直径较小,传递功率较大。