液压系统是液压设备的一个组成部分,它与主机的关系密切,两者的设计通常需要同时进行。其设计要求一般是必须从实际出发,重视调查研究,注意吸取国内外先进技术,力求做到设计出的系统重量轻、体积小、效率高、工作可靠、结构简单、操作和维护保养方便、经济性好等。

本文以液压包伞机研制过程中出现的问题及解决方法为例,介绍了速度及方向控制在液压系统设计及调试方面的实际应用.其管路系统的设计可推广到各种型号阻力伞的包装,具有很强的通用性.

介绍了一种全液压深孔岩芯钻机液压系统的总体设计思路,并分别对液压系统的执行元件、控制元件和动力元件的设计和选型进行了详细介绍。该系统采用了主回路和副回路的双回路形式,系统中使用了负载敏感变量泵和比例多路换向阀等先进液压元件和相应的控制技术。针对钻机运移性的特点,系统采用了下置式的泵站组合。对泵站的设计情况进行了论述。

以桥梁检测车为研究对象,对其整车液压系统进行了设计。叙述了桥梁检测车的作业状况及要求,通过对桥梁检测车液压系统的分析,确定了整车液压系统方案、对液压元件进行了选型、设计了液压系统原理图并阐述了所设计系统的工作原理。

文章介绍一款用于农作物秸秆粉末高压无胶模塑成形压机的液压系统设计,并对主要动作进行了分析。实际使用结果表明该液压系统满足了压制过程中对压力、速度、保压时间等成形工艺参数的要求。

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究,提出了对这几种问题的解决方案,并对各种方案进行了论证和比较。

1前言 为了解决重型自卸车在卸物过程中发生侧翻事故的问题,现已有两种方案,一是活动车箱底板,松动矿砂与车箱的粘结;二是推动车箱前端使矿砂加速滑落,这两种方案都是使矿砂在侧翻之前迅速滑落。而笔者从侧翻的直接原因,即车体倾斜度超过了车体倾斜的安全角度才可能发生侧翻来出发,通过计算分析,明确自卸车发生侧翻的角度,然后设计一套液压系统,即在车箱底侧后部加装一起重用支腿,在卸货时伸出,支撑于地面,支撑汽车。

CPCD160（16t）型叉车是一种应用广泛的物料搬运设备，液压系统是叉车的重要系统，其负荷的起升、倾斜、侧移完全由液压控制来实现。原叉车液压系统采用定量泵、手操纵多路阀，系统流量350L/min左右，压力20MPa。整机因流量大、压力高引起系统油温过高、液压元件泄漏，可靠性较差。新型液压系统应用了负荷传感、变量系统、先导控制等技术，实现了液压系统的高效节能和远程控制，系统油温显著降低，整车性能先进、操作舒适、安全可靠。

提出了一种适应市场需求适用于液压机上液压垫四角调压的液压系统。该系统采用比例溢流阀调节上液压垫缸的压力压力传感器实时采集并给主控制系统反馈信号通过控制比例溢流阀的电流从而达到调节各上液压垫缸压力的目的。

介绍面向系统原理图的液压系统仿真软件Automation Studio。以捞油车液压驱动系统设计为例在Automation Studio平台下进行模拟对两变幅液压缸的压力、加速度及其机械特性进行研究并在Bosch Rexroth实验台安装、调试系统相关参数测试结果与软件模拟结果基本相同。表明这种仿真方法能准确地模拟实际系统的工作状态简化建模和参数调节过程为液压系统设计及动态特性研究提供一种好方法。