本文介绍了共轴双旋翼直升机控制原理及作动器布置,进行了八种组合状态操纵系统操纵面运动仿真,得出了作动器行程及速度,给出了液压系统设计输入最大流量的需求。

本文在对某垃圾压缩站工作原理进行分析的基础上完成了其液压系统设计,绘制了液压系统原理图。在FluidSIM软件中建立液压系统仿真模型,验证了其性能,为产品研发和改进提供了依据。

系统压力与流量控制阀对自动变速器性能的影响非常重要。为此,文章将理论计算模型和动态仿真模型相结合,设计出一种全新的前置前驱8挡自动变速器(8AT)系统压力与流量控制阀。通过理论计算设计系统压力与流量控制阀的尺寸结构,并建立前置前驱8挡自动变速器液压系统动态仿真模型;通过仿真结果和理论计算结果的对比,验证仿真模型的正确性;以该仿真模型为基础,对系统压力与流量控制阀的压力和流量的仿真结果进行分析。结果表明当设计系统压力与流量控制阀并对其性能进行分析以优化时,运用动态仿真方法是有效快捷的;在实际的工业应用上,将理论计算模型和动态仿真模型相融合是切实可行的。

用船舶超高压水除锈代替污染严重的打砂除锈已经是修船企业的大势所趋,文章介绍了超高压水除锈常用的施工方案,提出了其缺点和不足。利用现有设备设施,设计研发了一种遥控式智能高架车,介绍其工作原理、组成部件。该设备操作简单,使用可靠,实现了超高压水除锈自动化作业。

为解决电力塔材运输问题,设计了一套电力塔材运输车液压系统,此系统以双闭式泵和一开式泵为动力基础,采用轮履复合式底盘液压驱动,对行走系统和功能系统进行了设计计算和液压元件选型,校核了选型参数可以满足使用要求。运用AMESim仿真软件对行走液压系统进行了建模仿真运算,仿真结果表明行走液压系统满足设计要求。

介绍了一种钢管矫直机快开缸,上辊平衡缸液压系统原理及功能,克服现行液压系统的功率大、冲击振动大的缺点。提供一种功率小、振动小、抗冲击的六辊钢管矫直机快开缸,上辊平衡缸的液压控制系统。实现快开缸平稳快速的压下和抬升,保证矫直机的矫直质量和成材率。

以水泥立磨液压装置为研究对象,根据液压系统的设计要求,提出水泥立磨液压系统的设计方案,然后利用AMESim软件建立了水泥立磨液压系统的仿真模型,对该液压系统的工作过程进行了仿真分析,分析方案的可行性。该水泥立磨液压系统已经应用于多条水泥生产线上,运行状况良好。

目前在液压系统设计中,由于缺乏专用的设计软件整合设计流程中的各个环节,使得图形设计过程和性能设计过程在软件层面上是相互孤立的,这对液压系统的设计非常不利,尤其是在大型液压系统的设计,元件和油路连接信息数据量显著增加,这个问题更加突显.通过在Visual Studio.NET环境下应用C#语言,并调用AutoCAD动态链接库中的托管封装类,开发了基于AutoCAD的液压系统数字化设计软件.软件能够实现液压系统原理图的快速绘制,并能够完成元件和连接网络信息的快速统计及导出,实现了AutoCAD与AMESim间的元件性能参数数据交互.介绍了该软件的基本设计方法,并提供了软件使用实例.

1液压系统简介作为旋挖钻机的一个组成部分,液压系统决定了整个旋挖钻机的性能。通用工程机械根据液压系统设计的经验,TR280旋挖钻机系统的液压系统采用斜对角可变双泵作为主泵。该控制器主要由M7和M4阀门组成。执行器包括液压马达,液压缸和其他部件。在运行过程中,液压泵分别向M7主阀,M4辅助阀,伺服阀和油冷却系统供油。M7主阀是动力头旋转电机,主绞车电机。

针对液压紧链器存在的系统工作不稳定、可靠性及使用寿命低等问题通过分析液压紧链器实际紧链过程设计出液压紧链器液压控制系统并介绍了分析液压系统的使用和维护要求.