本文根据市场上常见的大型升降平台,创新设计了一款移动式液压升降小车,该车实现了体型小、移动方便、高度可调等功能。文章首先介绍了移动式液压升降小车的工作原理,利用PRO/E软件完成主要零部件设计,在此基础上完成移动式液压升降小车的整机装配,最后阐述了液压升降小车的市场前景。

为提高液压缸的工作效率,从改进液压缸结构以及液压回路的设计出发,设计一种基于柱塞缸与活塞缸的组合式新型节能高效液压缸。使用该液压缸既能节约液压能,又能提高液压系统效率。

液压系统的核心部分就是速度调控。调速阀是进行了压力补偿的节流阀,它由定差减压阀和节流阀串联而成,通过设计计算调速阀的各项结构参数,改进调速阀的性能。

基于多工位自动检测设备高精度、高效率的工作特点,提出一种新型转台结构方案。详细论述了伺服电机加减速机直接驱动转盘的结构方案,给出设计及计算过程,计算结果表明转台定位精度为1＇。对转盘的模态进行仿真计算,仿真及样机试验结果表明,转台结构紧凑,定位准确,具有实际应用价值。

三用阀是外注式单体液压支柱的心脏。该文介绍了三用阀的主要结构及工作原理和其主要零部件的结构参数设计，并针对纯水三用阀的主要关键问题，从其材料的选择、密封方式、新的结构上着手，提出了相应的解决措施。在分析纯水三用阀的结构基础上，详细说明了Pro／E在纯水三用闽三维造型设计的全过程，从而为纯水三用阀的设计提供了有利的工具。

挖掘机液压缸采用纳污环是一项独到的设计。该文阐述了纳污环的功能、结构、选用材料及配方、纳污环的力学性能以及实际应用情况。

为了克服传统阀体在工作过程中存在的摩擦、腐蚀、响应滞后等缺陷，提出了一种利用电流变液电学特性实现通断功能的新型混联电流变阀。设计了电流变阀的结构；分析了其工作原理；制作了样机并对定压力差下流量与电压、流量与流道缝隙的关系进行了试验分析。结果表明，在高压电信号的作用下，新型混联电流变阀的通断性能良好，有很强的实用价值。

该文着重介绍了高浓度固液两相隔膜式输送泵的隔膜及其隔膜控制技术，以及泵的主要技术参数、隔膜的性能特点、工作原理及结构设计。隔膜泵与一般往复泵的根本区别就在于设有隔膜，其核心就是隔膜控制技术，隔膜具有较长的使用寿命。

设计一种液压油体积弹性模量综合实验系统，介绍该系统的工作原理；基于定义法设计弹性模量检测装置；设计伺服控制分系统并对其性能进行分析，结果表明所设计系统的性能指标较好地满足了设计要求；构建系统的总体结构。该系统不仅可以高精度地在线测量油液的体积弹性模量，也可用于研究液压油含气效应以及油液体积弹性模量与温度、压力、含气量等参数间的精确数学关系，还可研究弹性模量对系统动态特性的影响。