针对目前采煤生产过程中液压支架监控不足的现状,设计了一套基于PLC与总线技术的煤矿液压支架在线监控系统。结合煤矿生产的实际情况,对系统的总体方案进行了设计。综合考虑了开发成本与运行环境要求,对系统硬件设施进行了选型分析,利用编程知识与实际要求设计了监控系统软件程序。结果表明,系统具有结构简单、可靠性好、稳定性高的优点。能有效对煤矿液压支架工作状态进行在线监测与控制,对故障情况进行报警,保障工人的安全以及煤矿经济效益。

为了实现风力发电机组在较低风速时对风能的利用,提出了一种大功率低速大扭矩径向柱塞泵以代替传统定量泵进行低速性能研究。介绍了液压型风力发电机组工作原理,建立了定桨距型风力机和定量泵-并联变量马达主传动系统数学模型,利用AMEsim软件进行了液压型风力发电机组仿真分析,结果表明在低风速下该机组效率可达85%,输出功率范围较大,接近传统机组。同时采用间接流量反馈加上直接转速闭环控制方式可实现变量马达恒转速输出发电。

工作装置是液压挖掘机的主要执行机构,其性能好坏直接决定液压挖掘机的挖掘效率。建立液压挖掘机工作装置的虚拟样机模型进行动力学仿真分析,得到工作装置在复合挖掘工况下的位移动态曲线以及各杆件主要铰接点的受力情况,选取各铰接点最大受力姿态和受力值对动臂进行强度分析和校核,为液压挖掘机工作装置的设计及优化提供依据。

目前市场对厚板件精密冲压加工的需求量很大,当前厚料精冲行业中却普遍由人工执行毛坯厚板上下料,生产效率低下。为此,设计了一种仿人手进料的厚料精冲自动化上下料生产线。该生产线主要由液压机、拆垛装置、对中装置、涂油装置、仿人手上料装置、废料排除装置、成品排出装置、仿人手下料装置以及废板收集装置等组成,实现厚板件的自动码料、自动拆垛、自动对中、自动上料等功能,完成了厚板件液压精冲生产整个工作流程的自动化。

为实现液压元件的高效率和高精度测试,针对液压阀的严格测试要求,对一种液压加载系统进行设计与研究。对液压阀综合加载试验台进行了总体设计,其主要模块包括动力模块、被测元件模块、控制模块和加载模块等。根据控制要求,对加载测试系统的测控系统进行了功能设计,可满足多路阀测试的出厂和型式试验流程。

回顾了应用于多轴车辆后桥转向技术的概念与技术。随着工业的迅速发展,大马力、高承载能力的车辆得到更多的应用,由此引发较多的转向问题,以多轴车辆需求为切入点开展研究,其行驶工况复杂,要求有足够动力的同时也要求有更好的操纵灵活性和操纵稳定性。目前后桥转向技术有机械式、全液压式、电控电动式以及电控液压式等,较先进且应用较广的为电控液压式。电控液压式后桥转向系统共有3种类型:一是通过电磁阀来控制液压缸,二是利用普通电机-变量马达控制液压缸,三是伺服电机-定量马达控制液压缸。研究讨论了这些不同类型的转向系统,详细描述各种类型的优点、缺点,并探讨了未来后桥转向系统的发展趋势。通过对后桥转向系统的研究,为提高多轴车辆转向性能的优化、实现网-机-电-液一体化的发展提供科研思路,为将来实现车辆转向智能化...

为了探究高强度镀锌螺栓扭矩衰减机理,进行扭矩衰减控制分析。以高强度镀锌螺栓为研究对象,对螺栓进行受力分析,建立判定扭矩衰减失效的数学模型;针对软连接装配,基于扭矩衰减控制方法即降低拧紧转速或分步拧紧,利用ATLAS电动拧紧系统,采用不同装配方法对螺栓进行拧紧对比试验,经过耐久试验结果表明扭矩失效准则能够有效判断装配连接的可靠性。因此,在软连接实际装配过程中,改变拧紧策略对保证螺栓联接可靠性具有重要意义。

设计了一种用于压药工艺的精密数控液压机,简要叙述如何确定该机的总体方案,以及研制中的技术难点和解决措施等问题。

由于装载机工况条件比较恶劣,装载机液压系统故障属于多发故障,从装载机两大液压系统入手,探讨了装载机液压系统故障产生的原因及排除方法,对科学、合理地诊断与排除装载机液压系统故障,提高装载机作业效率提供一定的参考。

无机房电梯主机通过主机架、承重梁安装在井道顶层。主机旋转钢丝绳带动轿厢上升或下降,实现电梯的曳引过程。高速运转的主机产生的振动沿主机架、承重梁传播,引起墙体楼板扰动产生扰民噪声。提出一种只能减震方法,可以根据电梯实测噪声、振动值进行自动调节,对承重梁的振动主动起到多层级的抑制,以适应当前种类繁多的电梯井道布置,达到减震效果最优化,使降噪的治理技术难题得到解决。