开关电磁铁的线性化应用探索
针对开关电磁铁在比例控制中的应用探索在分析开关电磁铁的基本特性的基础上建立了开关电磁铁的动态数学模型并对其进行线性化修正在Maxwell软件中进行仿真分析了结构参数的变化对电磁铁性能产生的影响得到其力-位移特性曲线;搭建了实验平台对其进行线性化实验实验结果表明:开关电磁铁仍有部分线性段可适用于有位移可放大功能的比例控制阀。
油泵车油液除水方法的研究
目前我军对于液压油中固体颗粒物污染都比较重视采取了相应的措施进行控制由于水污染引起油液性能的恶化导致元件的损耗并不比颗粒污染对系统的影响逊色越来越多的军队研究人员意识到只有控制液压油的污染才能提高装备可靠性和利用率。对于主要完成飞机液压系统地面检测、净化油液等任务的航空液压油泵车来说该课题的研究具有深远意义。
碳钢模锻三通加工方法改进
该文介绍了一种碳钢类模锻三通改进后的车削加工方法描述了需要加工的模锻三通情况详细论述该三通改进后的车削加工方法以及取得的加工效果。
一种新型两级伺服油缸结构设计
伺服油缸一般为单级油缸,多级油缸通常为工程机械或特殊场合使用的工程油缸。该文介绍了一种新型两级伺服油缸,既具有伺服油缸的动态响应快、定位精度高的优点,又具有多级油缸行程长、占用空间小的优点。
基于AMESim的汽车起重机起升机构的能耗分析
对汽车起重机起升机构进行分析,找出其油耗高的原因并作出改进。利用AMESim仿真软件搭建了起升机构的仿真模型,介绍了其中主要元件的数学模型,最后对起升工况进行了仿真模拟,得出在定量泵和变量泵下产生的不同的发动机输出功率,由此可以得出变量泵对降低油耗所起的作用。
连铸机切割横移框架液压系统故障分析与处理
根据连铸机切割横移框架液压系统的工作原理,对切割机横移框架结构变形后出现压力冲击故障进行了分析,通过改变液压系统的节流方式来减小液压冲击对液压系统的损害效果,很好的解决了生产上的难题。
基于AMESim的容积量传系统仿真研究
通过对容积量传系统运行过程中发现的问题进行分析,以理论分析为基础,利用AMESim软件对量传系统管路及阀组进行了建模仿真研究,通过仿真分析比较了阀口开度及不同压力设置以及不同管路结构形式对系统的影响,得出了系统优化配置方案。研究提高了系统的可靠性和工作效率,对实际容积量传系统的设计、优化及运行具有一定的指导意义。
交流伺服驱动控制泵组的液压系统应用
该文介绍了新型而高效的交流伺服电机驱动控制液压泵组在液压系统的典型应用。为了使液压系统结构更紧凑,更有效和节能,使用交流伺服电机驱动控制液压泵组,对液压系统提供高效的容积调速和压力控制。当液压系统的执行机构处于待机或保压状态时,动力源消耗能量最小,整个液压系统无节流损失和溢流损失,液压系统的热损耗达到最小,处于高效,可靠,低能耗和低噪声的最佳状态。
密封条件变化对组合密封性能的影响研究
现实中影响组合密封性能的因素是多方面的:如被密封流体的特性、密封体的结构以及密封界面的几何形状等。该文从密封体工作介质的压力、预压缩率和活塞杆运动速度等方面分析密封条件变化时对组合密封性能的影响规律,为组合密封体的密封设计提供有效地指导。
基于溢流状态液压执行机构运动时间计算和仿真分析
该文根据液压执行机构在运动过程中的近似力平衡,并考虑到流体粘度、运动速度与流体压力在运动过程中的关系,建立液压执行机构动作时的力平衡方程。根据该方程可以判断在不同粘度下系统是否已经达到溢流,并求解出实际进入液压缸的流量,进而求解出液压执行机构的动作时间。该计算方法经过仿真分析和大量试验验证,完全满足工程计算的需要,可以对有时间控制要求的系统在设计阶段做出准确的分析预估。












