该文主要介绍了液压系统中存在的可能污染源的分析，接着介绍了提高清洁度的方法即通过有效的油品过滤、管路冲洗，以最大程度地减少液压系统中的杂质，从而提高液压系统中油品的清洁度，确保设备的正常调试运行。又详细介绍了油品过滤的关键步骤即充分除水、调节循环过滤流程。以及加快冲洗速度的办法即管路冲洗前，进行充分预处理能提高冲洗效率，及时更换滤芯和液压油，最后根据上述方法和问题，提出了液压系统油品清洗的工艺改进措施。

提出了一种采用油压元件控制水压缸,使水压缸往复运动实现吸水、排水的新型水压变量泵。而水压缸是该水压缸变量泵重要元件,在整个结构中所占质量较大。为了实现结构轻量化的思想,通过ANSYSWorkbench建立了水压缸的有限元模型,并在水压缸的极限工况下,对其进行模态分析和静力学分析。在保证刚度、强度满足设计要求下,不仅减轻了机构的质量,还提高了水压缸的固有频率,有效地避免了共振的产生,为水压泵系统中其他机构的优化提供了参考。

搭建了节流阀进口节流调速回路。调节节流阀开口度使节流阀开口度在3圈、2圈、1圈的工作状态下分别测试液压缸伸出及退回时的压力变化及运行时间与理论分析进行对比分析压力波动的原因及相关问题的产生。结果表明:在节流阀节流调速回路中随着节流阀开口度的减小液压缸的运行速度也随之降低;液压缸两端测定压力会随节流阀开口度的减小而升高;换向阀切换时压力会产生瞬时高压压力会大于溢流阀调定压力;由于回路接油箱一侧会产生一定的背压所以接油箱一侧压力示数不为0。

通过对柱塞泵(马达)功率边界参数及其限制因素的分析,试图探索限制柱塞泵(马达)功率边界的根源,找到一些正向设计的依据,以提升柱塞泵(马达)的功率密度。文中列举了Rexroth、EATON、SAUERDanfoss、Linde、Parker等品牌产品的功率边界参数,并进行了相关参数的计算和对比分析。

为延长轴的寿命，轴与油封接触部位配用轴衬套，轴衬套与油封接触面采用陶瓷涂层，以期在降低表面粗糙度的同时，提高零件表面的耐磨、耐蚀性，从而进一步提高柱塞泵的寿命，降低零件的生产成本。

构建了旁路节流调速回路的动态数学模型和AMESim仿真模型模拟了节流阀开口大小、负载大小、缸筒与活塞间隙对旁路节流调速回路动态特性的影响并总结出了影响规律为液压系统设计和回路元件的设计与选择提供了有效理论支撑。

柱塞和滑靴作为柱塞泵中的重要组成元件，其滚包工艺一直以来是加工难题，该文以此为研究对象，根据理论分析、生产经验、实际工艺和有限元工艺仿真软件，进行综合分析，为此类问题提出通用性的参考意见和解决思路。

高压超大排量动力元件在大型液压设备中应用广泛,其首选泵型是盘配流式径向柱塞泵,该文以一种全新的盘配流式径向柱塞泵为研究对象,对该泵型的工作原理和结构进行了详细的论述,并对该泵的关键摩擦副进行了三维Solidworks建模,对盘配流式径向柱塞泵的缸体(转子)和配流盘这对关键摩擦副在两种主要旋转工况下采用了Ansys进行了静力学分析,找到了该泵型在工况温度为40℃时缸体(转子)和配流盘等效应力和变形量最大的区域,为该泵型的理论设计和样机的试制提供理论依据。

液压系统是某型特种车辆的重要组成部分，液压系统中油源回路决定了液压系统能够正常工作。在实际过程中，油源回路会发生一种或多种故障，而故障原因往往又无法及时准确的定位，导致液压系统长时间处于瘫痪状态，严重影响装备发挥正常性能。该文结合油源回路的故障征兆，通过建立其模糊数学模型，确定了各故障征兆与故障原因之间的模糊隶属关系，从而确定了综合模糊隶属度，根据最大隶属度原则，确定了故障征兆所对应的故障原因的最大隶属度，从而判断出导致油源回路发生故障的原因，故障定位准确可靠，有效缩短了维修时间。

该文讨论了不同填料密封在泵阀系统中的工作原理和受力情况并以此讨论了填料密封在安装时应注意的问题。