特种车辆电液系统液压元件及工作介质具有封闭性特点 其故障不直观、 诊断困难、 排查不易 针对这一问题 该文提出了一种基于RBF神经网络故障诊断方法 对仿真数据建立学习样本进行学习 并使用测试样本对其进行实验 仿真结果表明 系统可以快速、准确的对故障进行定位.

针对设计的六自由度加油机器人 以 D-H 坐标系理论为基础并建模 对机器人进行了运动学分析.在SolidWorks中建立了机器人三维模型 并根据规划的运动轨迹进行了运动特性分析 得到了各个关节角度、 角速度及角加速度随时间变化的曲线.曲线变化平稳 无突变现象 表明加油机器人运动平稳 没有出现较大振动 从而也验证了结构设计的合理性 为机器人控制系统设计提供依据.

节流槽的流量特性是主要考虑的因素 节流槽的流量特性对主阀阀芯的运动起关键作用.运用SolidWorks软件建立并合理简化了不同切割角的节流槽流场模型 运用Fluent软件对节流槽的流场进行了仿真 并研究了流体流向为正方向和反方向时的... 展开更多

毛刺是零件加工制造过程后的产物.由于液压产品的精密零件、 密封结构、 多孔交叉结构较多, 毛刺的残留直接影响产品的检测、 装配、 使用, 是造成液压产品质量事故的主要原因之一.该文主要针对小批量液压产品在去毛刺过程中, 通过对简易工装的合理设计与应用, 解决划伤等质量问题、 生产效率低等问题.

设计了一种基于PLC控制的300吨数控油压机液压系统, 对关键液压元件进行了选型.该液压系统具有高效、 节能的优点, 能有效地提高油压机的产能.

该文基于对推钢机动力传输系统全面研究, 对推钢机液压系统进行了设计, 分析了其工作原理, 计算了其重要组成部件参数.应用液压组成部件的基本失效概率, 通过串联系统可靠度的计算原理建立液压系统可靠性数学模型, 并应用MATLAB软件对设计系统进行仿真分析.仿真分析表明： 推钢机的可靠性随时间的增长而降低, 且其可靠度随时间增长下降速度减缓, 仅在限定工作时间段内, 才能保证推钢机液压系统的可靠性.

射流偏转板伺服阀前置级油液高速流动时, 油液中的颗粒物会对伺服阀前置级产生冲蚀磨损导致伺服阀的性能下降.采用数值仿真的方法对冲蚀磨损前后射流偏转板伺服阀前置级流场进行计算, 通过曲线拟合得到两接收孔压差与偏转板位移的关系; 将其与射流偏转板伺服阀的AMESim模型结合分析冲蚀磨损前后伺服阀位移及空载流量的变化.结果表明： 冲蚀磨损导致射流偏转板伺服阀前置级两接收孔压差减小; 在相同的输入条件下射流偏转板伺服阀阀芯位移减小, 空载流量降低.

通过对液压挖掘机动臂动作运动过程的分析 指出了动臂动作性能的评价方式.根据液压挖掘机的组成元件原理和结构 使用AMESim仿真软件建立相应的液压挖掘机模型 并对仿真结果和整机测试数据进行比较分析 在此基础上 提出-种动臂动作性能的优化方法.

ZDDP作为润滑油中最为重要的多效添加剂 具有抗氧抗磨抗腐作用 但在液压油中针对其中性盐和碱式盐的组分及性能关系一直有待解决.该文采用阴离子聚合的方法 合成分离并通过红外、 核磁和元素分析表征了ZDDP中性盐和碱式盐.利用SRV评价ZDDP的抗磨性能 通过四球法测定ZDDP中性盐和碱式盐的磨斑直径 并与无灰抗磨剂三苯基硫代磷酸酯进行对比 同时采用SH/T0210-92评价了其过滤性能的影响.

溢流阀在液压系统中的作用至关重要.该文所研究的直动式溢流阀是目前广泛使用的溢流阀中的一种, 有着结构简单、 工作可靠、 响应时间快等特点.该文重点对直动式溢流阀响应时间进行研究, 主要是关注带减振阻尼活塞配合间隙的不同, 产生的响应时间不同的研究, 通过试验最终定性了减振阻尼活塞配合间隙的合适范围.