碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

二通插装阀在双车翻车机液压系统上的应用

作者: 戴华勇 来源:液压与气动 日期: 2025-03-14 人气:148
二通插装阀在双车翻车机液压系统上的应用
双(多)车翻车机液压系统是目前插装阀工业应用较为集中的系统。该文以此为平台,介绍了二通插装阀的结构组成、工作原理和技术应用情况。

高压大流量电液比例阀性能测试系统研制

作者: 杨萍 宋述稳 徐先懂 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:5046
高压大流量电液比例阀性能测试系统研制
结合某型号装备用高压大流量比例阀,研制了电液比例阀性能测试系统。利用“软件即仪器”的指导思想,开发了基于LabVIEW的测试系统软件,采用计算机辅助控制和数据采集与处理,完成电液比例流量阀、比例压力阀和比例方向阀规定的各项性能测试,实现测试系统测控一体化。实际应用验证了测试系统的合理性、可靠性和测试结果的可信性。

基于CAT的大型液压元件测试系统的研制

作者: 时连君 李新平 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:1976
基于CAT的大型液压元件测试系统的研制
学校与企业加强合作共同研制大型液压元件CAT测试系统,该系统采用目前国内比较先进的传感器、仪表以及计算机技术,提高了液压元件的测试精度,同时也推进了产学研结合,校企双方互相支持、互相渗透、优势互补、资源互用、利益共享,更好地适应社会经济的发展,具有理论意义和实践价值。

一种数字调速阀控制的同步回路

作者: 唐蒲华 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:7236
一种数字调速阀控制的同步回路
该文介绍了一种数字调速阀控制的液压同步回路并对液压同步控制系统的实现方法和原理进行了分析。

增设复位机构提升电液比例伺服阀抗污染性能

作者: 魏艾兵 朱治桩 魏笑天 刘婷 陶惠君 纪宇博 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:4194
增设复位机构提升电液比例伺服阀抗污染性能
尽管电液比例伺服阀,比喷嘴挡板式伺服阀的抗污染性能有所提高,但是,怎样抗污染,进一步提升电液比例伺服阀的性能,仍然是其急待解决的重要问题之一。先导阀是污染物侵害的主要对象。对传统先导阀进行改造,增加复位机构,使之成为具有复位功能的先导阀。每当电液比例伺服阀出现卡死现象时,系统可以自动执行自洁复位操作,或者只是操作工执行一次手动复位的操作,不用找维修工打开伺服阀,机器即刻就可以继续正常工作。凡是用过带复位机构的电液比例伺服阀的用户,在以后的订货中,都要求继续使用这种机构,无一例外。此方法简单易行,效果非常明显,性价比很好。增加设计复位机构,提升电液比例伺服阀抗污染性能,这是一个不用体会不到,一用脱离不了的好方案。

一种实用的气液联动伺服纠偏系统的设计与研究

作者: 唐成文 贾桂峰 袁胜发 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:1347
一种实用的气液联动伺服纠偏系统的设计与研究
该文应用一种气液联动伺服技术来对液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统进行研究。论述其设计的关键问题并介绍其应用。

双组份打胶机液压控制系统的分析与改进

作者: 李凤刚 鞠彩霞 孙德 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:2631
双组份打胶机液压控制系统的分析与改进
介绍了中空玻璃生产专用设备——双组份打胶机ST01液压控制系统的组成和原理,对现有问题进行分析,提出了改进方法。实践证明:改进的液压控制系统不仅仅满足了双组份打胶机的工艺要求,而且性能更加稳定可靠。

基于MATLAB/SIMULINK的篦式冷却机液压系统改造

作者: 高军霞 杨国权 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:6257
基于MATLAB/SIMULINK的篦式冷却机液压系统改造
某水泥厂篦式冷却机液压系统启动不久即会发生管道连接法兰破裂事故,该文应用MATLAB/SIMULINK,对该液压系统进行了建模仿真,得出主要事故原因,并提出了电液比例方向阀替换原电液动换向阀改造方案,获得了很好效果。

基于AMESim的支重轮疲劳试验台液压系统仿真研究

作者: 陈甦欣 曹炜 夏永胜 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:3569
基于AMESim的支重轮疲劳试验台液压系统仿真研究
该文简单介绍了面向工程设计的高级建模软件AMESim,并使用该软件建立支重轮疲劳试验台液压控制系统模型,并对其动态特性进行仿真分析,结果表明,应用AMESim软件能较好地解决液压力控制系统动态仿真问题,优化设计方案。

冲击载荷下液压缸内压的流固耦合仿真与振动分析

作者: 王勇 王阳阳 来源:液压与气动 日期: 2018-11-12 人气:2761
冲击载荷下液压缸内压的流固耦合仿真与振动分析
该文为了研究液压缸受到冲击荷载时冲击瞬间内部流场的变化情况,用有限元分析软件Ansys Workbench对受冲击时液压缸内部流场压力进行了流固耦合分析,同时用动力学波动方程对相同模型的内部压力进行了分析、求解,并把两种方法计算出的轴向中心线压力分布进行了对比。对比结果表明两种方法对最大压力数值的预估误差为3.67%,出现的时间间隔0.007s,在工程应用中可以忽略,互相验证了准确性;由于计算原理上的差别,沿轴向,有限元分析的结果变化比起波动方程计算的结果要平缓些。该文研究成果为液压缸冲击试验提供理论支持。
  • 共921页/9202条