以单片机强大的数据处理功能为基础，以试验数据的拟合而不是理想集成运放的计算公式为测量依据，提出了检测环境电势和现场电势的新方法，并根据两者之和即为热电偶标准电势这一基本依据，设计了热电偶冷端自动补偿系统的硬件及相关软件。由于采用了软件对各电势信号处理．大大简化了传统补偿电路，使硬件设计仅包括环境温度测量、现场电势测量及单片机的信号处理三个模块，并且显著降低了成本。仿真及试验结果表明，本补偿系统可使控温最大偏差〈5℃。

针对风冷式雷达热交换机无法满足新型飞机机载雷达地面散热要求的问题,综合运用液冷、温度自动控制和传感器等多种技术,以板式蒸发器为换热器,设计了新型液冷式飞机雷达热交换机。详细介绍了通风散热机构、双级换热器管路和基于PLC的温度控制系统等主要功能单元的设计思路。使用液体载冷剂循环法进行温度试验,试验和应用结果表明该设备散热能力极大增强,实现了出液温度的自动控制,极大地提高了机载火控雷达的保障效率。希望能运用到其他大型设备的散热,提高大型设备的保障能力。

介绍了基于三菱FX2N-48MR PLC控制实验用气动机械手的设计过程，在分析控制要求的基础上，设计气动系统及控制程序。控制程序采用“化整为零”，“积零为整”的模块化设计思想，控制程序运行效率高，可读性好。该实验机械手性能稳定、成本相对较低，能很好地满足实验教学与科技创新设计需要。

在分析了某型飞机起落架收放作动筒液压测试系统的原理基础上根据其加载力跨距大和加载精度高的特点采用三菱FX2N PLC对其液压控制系统进行交流和直流分开控制设计成功地解决加载力跨距大和加载精度高的问题测试系统具有精度高、性能稳定等优点。