针对常规游梁式抽油机在油井开采中出现的适应性不足问题,研究提出设计并研制了一种新型连续相液压抽油机。通过在准噶尔盆地不同区块中的应用,显示该连续相液压抽油机对油井开发具有明显优势。能够有效解决传统游梁式抽油机油井开采高能耗、调参困难等问题,可以有效控制开采过程的原油含水率,同时还能满足高泵效,性能安全可靠,具有良好的推广应用价值。

提出快速度、短时间目标的多台光电经纬仪的引导测试方法,对引导测试的关键问题进行了分析、讨论,使之成为目标轨迹跟踪测量的有效方法。

为实现天然气集输过程的气液气液两相在线计量,通过对两相流孔板差压噪声的深入研究,建立了测量气液两相流质量流量和干度的理论模型。在此基础上,采用8089单片机研制的＂气液两相流双参数测量仪＂,只需用一块标准锐边孔板,配以合适的差压变送器和压力变送器,即可实现气液两相流质量流量和干度的双参数测量,其相对均方偏差分别为±9.0%和±6.5%。

根据5000 m钻机底座的实际结构和特点，建立三维模型，使用ANSYS Workbench对底座模型加载，在不同工况下对底座进行有限元分析，完成钻机底座的整体静态特性分析，判定底座是否满足强度、刚度需求。

随着工业生产规模的扩大，界面测量系统的智能化、小型化等要求变得越来越重要，实现非接触测量已经成为一种趋势。本文设计实现了一款基于S3C2440的非接触超声波界面测量系统。该系统以ARM9处理器最小系统为核心，ARM-Linux为操作系统。通过QT4图形界面显示被测界面特征波形实现界面测量。目前该系统以完成调试，实验结果符合要求，能够有效的区分固－气、固－液界面。

详细阐述了射频导纳物位计的工作原理及其特点，并对该仪表安装方式和使用注意事项提出了指导性建议，提供了射频导纳物位计的主要技术数据，推荐了具有代表性的性价比较高的产品。射频导纳物位计特别适用于多种恶劣工况，是一种性能稳定的高精度仪表。

压气机叶片实际加工过程中,会出现叶片轮廓度、扭转角等加工超差,对压气机气动性能产生影响。采用S1流面计算和三维数值计算的方法分别研究了轮廓度及扭转角偏差对亚音速压气机气动性能的影响,计算结果表明:轮廓度增大,叶型最小损失值增大;堵点流量逐渐降低,轮廓度为0. 08 mm时,堵点流量减小了1%;峰值效率逐渐降低,但降低幅度较小。扭转角偏差对性能的影响来自于前缘偏转对进口喉道面积与尾缘偏转对叶片出口气流角的改变;扭转角偏差对叶型最小损失值影响不大,±0. 35°扭转角偏差范围对叶片的低损失攻角范围影响较小;扭转角向前缘打开方向增大,流量-压比特性线向右上方平移;扭转角向前缘关闭方向增大,流量-压比特性线向左下方平移;扭转角偏差0. 35°,最大流量减小了0. 67%;扭转角偏差对峰值效率点的影响微弱。

为研究气动载荷大小和载荷不对称性对机载武器折叠翼展开过程的影响,建立了基于理论力学的折叠翼展开数学模型,以及基于ADAMS软件的动力学仿真模型,通过与试验数据对比,验证了数学模型和动力学仿真模型的准确性和可靠性。基于准确的折叠翼数学模型和动力学仿真模型,研究了气动载荷大小和载荷不对称性对折叠翼展开过程的影响。结果表明:气动载荷越大,折叠翼展开到位时间越长;载荷不对称度越大,折叠翼展开到位时间也越长;侧向气动载荷对折叠翼展开到位时间的影响最大。该研究结果可为折叠翼组件的总体设计方案提供参考依据。

为研究不同加速比对子午加速轴流风机气动性能的影响,选取加速比1.32,标号为C的风机作为模型参照,同时分别以加速比1.55、1.43、1.22和1.12的风机A、B、D、E作为比较对象。数值模拟研究结果表明:偏离最佳加速比设计点时,随着加速比不断增大,对风机内部流场的影响主要集中在导流锥侧面以及尾部的低压区,并且尾部的流动损失占据总损失的较大部分;加速比降低,涡流面积从导流锥尾部开始向动叶区扩散,与主流交互作用明显,风机性能大幅降低。不同的加速比影响叶片做功能力显著,风机的性能曲线分布呈现出以最佳加速比数值1.32为对称的两侧递减分布规律。

介绍了超高压灭菌设备的工作原理及工作过程对该设备的液压系统进行了简单的介绍对推动堵头移动的两液压缸的液压系统进行了AMESim仿真分析发现两液压缸的同步度比较低对超高压容器的密封性有一定的影响;又对加有同步阀的液压同步控制系统进行了AMESim仿真分析发现两液压缸的同步度有所提高没有再发生堵头与卡口发生碰撞的现象、活塞杆发生抖动卡死等现象说明原设备的工作性能也有所提高对该设备液压系统的改进有一定的参考意义.