介绍了材料试验机的分类及其工作原理,结合目前试验机中存在的问题,引入了直驱式电液伺服技术,提出了一种新型的直驱式材料试验机,设计出了总体方案,并对其特点进行了阐述。

煤油泵是航天设备中的重要部件,而机械密封技术又是保证煤油泵正常可靠工作的关键技术,综述了机械密封技术在以煤油泵为代表的低粘度介质液压泵领域的发展状况。首先,介绍了机械密封技术的基本原理;随后,分别从国外和国内两个角度论述了煤油泵中采用的机械密封方法和主要产品;然后,针对煤油泵的特殊工况总结了相对应的机械密封的关键技术;最后,对机械密封技术在煤油泵领域的应用进行了分析和总结。

对传统型液压变压器在液压系统中的连接形式与变压原理进行了理论分析，推导出其中一种连接形式的液压变压器的变压比公式，针对所组成的系统建立了仿真模型，采用SIMULINK进行了仿真研究，验证了理论分析的正确性，为完善传统型液压变压器的理论和实践提供了具有参考价值的理论依据。

基于二次调节静液传动技术设计提出的液压抽油机能实现重物势能的回收，降低了系统的装机功率，介绍了二次调节液压抽油机的设计步骤和方法，完成了样机试制，为节能型液压抽油机的设计提供了参考。

论述了飞机牵引车的结构和动力传动系统的发展历程。介绍了飞机牵引车的功能和类型；无杆牵引方式采用各种先进的联机装置，促进了整车结构和工作姿态的变革；动力传动方式经历了机械一液力一电力／混合动力的发展过程；提出在飞机牵引车中应用液压驱动混合动力技术，并对适用性进行分析。展望了飞机牵引车的发展趋势。

总结了静液传动混合动力车辆的发展现状；论述了静液传动混合动力车辆不同的结构形式、技术特点及应用领域；提出了静液传动混合动力车辆存在的研究难点。对它们的应用前景进行了展望。

利用ADINA软件对水压外啮合齿轮泵内部流场进行了仿真，据此分析了齿轮泵内液压径向力的变化范围，这一方法与常用理论计算相比更接近于实际，为平衡外啮合齿轮泵内径向力提供了理论参考。

针对基于二次调节静液传动的混合动力系统的再生制动技术进行试验研究，针对提出的再生制动方式，对恒扭矩、恒功率和恒转速控制节能制动进行实验，得出有益的结论，并进行比较。

针对现有闭式回路的缺点，提出一种节能高效的直驱式电液伺服闭式回路。对该闭式回路的噪声产生机理进行分析，得出定量泵吸油不足而导致闭式回路中产生气穴现象是直驱式电液伺服闭式回路中噪声的主要成因。在理论分析的基础上，提出一种基于强制补油阀和密闭压力油罐的的无动力补油技术，该技术能有效地降低闭式回路的噪声，提高闭式回路的控制性能。无动力补油技术结构紧凑，易于实现集成化、模块化，在小流量闭式回路中可以取代补油泵，具有广阔的应用前景和实用价值。

在考虑滑靴高速旋转时底面会形成热楔支承力的基础上,利用求解高次微分方程的研究方法建立了剩余压紧力状态下柱塞泵的滑靴底面的油膜模型,通过Matlab编程精确描述了剩余压紧力状态下滑靴油膜的动态特性,并以此为基础研究了滑靴的油膜厚度与负载、转速的关系,推导了滑靴高速运行所造成的功耗损失,同时分析了负载和转速变化对滑靴功耗损失的影响,并对二者的影响进行了比较.结果表明：转速的提高不仅会增大剪切流的损失,而且会增大压差流的损失,因此相对于负载的影响,转速对功耗损失的影响要大很多.