对插装式液压锥阀建立动态数学模型，同时利用计算流体动力学（CFD）软件对实际使用中产生振动的锥阀及其改进结构进行稳态和动态解析，分析了液压锥阀发生振动的原因。数学建模结果表明：使阀芯开启的稳态液动力是加剧阀芯振动的重要因素之一。CFD稳态计算结果表明：原始结构锥阀对应的稳态液动力随阀芯的开启先增大而后降低，但方向向上，始终存在使阀芯开启的趋势，这可能是引起阀芯发生剧烈振动的原因。动态计算结果表明：改进结构锥阀相对于原始结构的确可以消振，但会产生较大的负压，易于产生气蚀和气蚀噪声。

余度设计技术是系统或设备获得高可靠性、高安全性及提高生存能力的设计方法之一。该文介绍一种应用于某商用航空发动机起动空气阀中的双余度电磁阀、利用Maxwell软件进行优化设计的技术。

针对轴向柱塞泵配流盘上阻尼孔开设问题对阻尼孔开设方式不同的3种轴向柱塞泵配流过程进行CFD解析计算得到配流过程中减压槽附近的最低压力、最大速度和减压槽出口射流角随刚体转角的变化。并得出结论：减压槽出口附近的阻尼孔对减压槽出口的射流角大小（对泵的空蚀特性起关键作用）基本没有影响;要通过改变减压槽出口的射流角大小来减少配流盘的空蚀破坏就必须改变减压槽出口的结构。

针对液压锥阀复杂的结构，各参数对其性能影响的不确定性，采用计算流体动力学（CFD）方法对锥阀阀腔内的流场进行了求解，得到了不同结构下不同开口度对应的流量系数与液动力值。通过分析可知：当锥角为90°，阀芯入口圆周直径为16mm或16．5mm时，模型结构达到最优化。

流量脉动是影响水压轴向柱塞泵性能的重要因素之一.文章运用CFD仿真技术对引起水压轴向柱塞泵流量脉动的配流过程进行了可视化分析,得到了不同转速和负载下的流量脉动率,为水压泵的研究开发提供了参考.

利用CFD方法对压力脉动衰减器进行分析;建立了一级脉动衰减器的CFD模型;将CFD的分析结果同传统的分析方法相比较,结果表明:CFD的分析方法可以有效地模拟衰减器的特性.

结合试验结果和计算流体动力学的解析结果，研究液压锥阀的噪声评价方法。对Oshima和Ichikawa试验所用的液压锥阀进行计算流体动力学解析，得到流入和流出两种工况下，对应不同的锥面夹角时阀座上的压力分布和速度分布。对压力和速度进行积分加权分析，结合前人试验所得液压锥阀噪声特性，找到一种基于压力分布和漩涡脱离回流的液压锥阀噪声特性评价方法。应用该方法对实际液压锥阀进行噪声评价，评价结果与试验结果一致，证明了该方法的可行性。

针对电液比例变量柱塞泵系统中的压力补偿阀，介绍了压力补偿阀在系统中的关键作用，建立了压力补偿阀的数学模型，利用MATLAB软件建立相应的系统模型并进行了仿真分析和试验验证。结果表明：不同开口的压力补偿阀的动态特性各不相同，试验结果验证了仿真结果的准确性，为压力补偿法和电液比例变量柱塞泵系统的匹配提供了参考依据。