液压元件油口的管路接头布置,并无统一的固定原则,主要依据应用功能,结构特征,习惯和工作经验进行,元件不同,结构不同,考虑的侧重点也不同.本文结合某产品前桥的辅助驱动液压马达油口布置的实例,讨论复杂结构下油口管路布置的基本

全液压驱动滑移式装载机行走转向液压系统具有行走、转向及制动功能,液压系统采用双闭式式回路系统。滑移式装载机驱动工作及行走工作循环的负载波动范围很大,展示了滑移式装载机行走转向液压系统的计算案例,为同类型产品研发提供参考。

从实际应用出发,分析影响液压系统发热的各种因素,阐述滑移式装载机液压系统散热计算和冷却设计,为开式与闭式液压回路共存的液压系统散热计算提供参考,通过实例验证了理论的可用性。

蓄能器在工程机械液压系统得到了广泛的应用，文中对一蓄能器在先导操纵回路中的应用位置、具体功用、选用过程和测试结果进行了全面的论述，对其在近似系统应用和分析具有一定参考意义。

建立平地机用分流阀的动态数学模型,并对其进行仿真计算.仿真结果表明原分流阀存在动态特性的缺陷,据此对其结构加以改造,改造后的分流阀动态特性得到改善.