KVM立磨加载液压系统管路的安装关系到立磨投产后运行的稳定性和可靠性,安装过程中的每一步必须控制到位。文中总结以往管路安装实践经验,阐述安装过程中的控制要求,以指导现场管路安装,熟悉安装流程。

为大型龙门镗铣加工中心上的五面加工铣头设计了一回油控制油路，以使铣头腔体内积油定时返回油箱。主要介绍了回油控制油路的结构、原理及工作过程。

矩形板壳类零件的成型方法主要是采用大型压力机进行冲压成型或者压制成型,压力机一般采用液压驱动.使用普通圆形油缸成型矩形零件时,为使压力在成型零件表面分布均匀,需使得矩形成型部分被包含于油缸活塞面积之内,这势必会使圆形油缸的活塞尺寸加大,从而增大整个压力机的体积.为了减小油缸及整个液压设备体积,并保证工作区域内压力均匀分布,提出一种中凸形矩形油缸结构,采用ANSYS软件进行有限元分析,获得油缸的应力及变形分布,在此基础上提出矩形油缸优化结构方案.

在分析静动液辅助制动试验台结构与工作原理的基础上，确定了试验台关键元件的选型参数，并应用模块化设计思想开发了试验台测控软件。依托试验台进行了能量回收工况和能量再生工况的试验。试验结果表明，试验系统能够满足重型车辆静动液辅助制动模拟的需要，试验系统的能量回收效率和再生效率较高，具有一定的工程应用价值。