由于传统气密封装方法在封装的过程中会给电子器件带来不利的影响,本文基于银焊膏电流烧结快速互连技术,提出了一种新型的气密封装方法,可用于航天功率分立器件的密封。本文研究了通电过程中接头温度、微观形貌以及剪切强度的变化。在银焊膏电流烧结的过程中,随着有机物的去除,烧结银层升温速率急剧下降,并且最初被有机物分离的银颗粒逐渐相互接触。随着通电时间延长,烧结银接头越来越致密,伴随着接头强度的不断提高。最终获得的烧结银密封接头可以满足封装器件对气密性的要求。

本文对经激光熔覆过后的液压支架活塞杆在使用一年后进行了腐蚀原因分析,结果可知其主要腐蚀产物为腐蚀产物主要是Fe2O3及少量的含硫化合物,其主要腐蚀原因为垢下腐蚀和硫酸盐还原菌腐蚀共同引起。

该文介绍了大型立式数控车床主要部件横梁液压系统设计。简述了横梁的机械结构,并详细介绍了该部件液压系统的组成、设计方案、工作原理。实际应用证明,该系统是可靠的、稳定的,完全满足了机床的设计要求。

以液压支路的故障树为基础，对系统进行分析，选取适当的方法排除故障。

针对提高大型插齿机的切削力、切削长度、切削速度及切削稳定性的需求,介绍了数控插齿机液压主驱动系统设计及改进方法。以数控插齿机主驱动功能需求为目标,提出了冲程长度、最大切削力、切削速度及功能需求等前提条件;以数控插齿机的液压主驱动系统为设计对象,有针对性地计算出了液压主驱动系统的液压缸、液压泵、主电机、伺服比例阀等主要元件的功能参数,并选择了相应的元件型号;进一步设计了液压原理图;总结调试运行中出现的断电上顶等问题,提出了可行的改进方案。该液压主驱动系统已成功应用于数控插齿机。液压主驱动系统的设计试验成功,为大型插齿机和中小型深孔插齿机的发展奠定了新的理论和实践基础。

传统液压控制系统中，普通液压缸在变负载工况下会产生较大的压力波动。针对该情况设计了四腔室液压缸。通过将活塞杆做成空腔兼做另一缸体的形式，把普通的两腔室液压缸做成具有四个腔室的液压缸。在数字流体动力系统的控制下，系统提供的压力数越多输出力的个数将会越多，以适应工作中的变负载情况。该液压缸节省了使用空间及成本，提高了工作效率，改善了工作效果。

HTC2050系列卧式数控车床是我厂研制的一种中小规格数控产品，对旋转体类零件可进行高效、大批量、高精度加工，广泛适用于汽车、电子、航天、军工等行业。此机床的卡盘、尾台和刀架等部分的机械动作都是通过液压系统控制的，所以保证液压系统正常的运行至关重要。

创新设计了内置中孔活塞杆式液压缸，由该液压缸配合杠杆机构得到的夹紧装置刚性好，结构简单紧凑，加工工艺性好，具有较高的力放大倍数，只需改变杠杆机构便可得到不同大小不同方向的输出力。