高能闪光照相中，散射是影响密度反演精度的主要因素。论文提出了加工工艺比多孔网栅更简单的板阵栅降散射器件，理论分析和MC模拟结果表明，板阵栅的降散射效果与多孔网栅大致相当。针对使用板阵栅（多孔网栅）后剩余的少量散射，通过理论分析，提出了一种进一步降低散射影响的方法，该方法能使剩余散射进一步降低2～3倍，从而进一步降低了板阵栅的加工难度。

通过对超辐射发光二极管（SLD）光源进行分析，建立了二阶惯性环节加纯滞后的温度控制模型，提出了一种采用模糊自适应PID对光源进行温度控制的数字控制方法，并对所建立的模型进行了MATLAB仿真。结果表明，模糊自适应PID控制在调节时间、响应速度、调节精度和稳定性方面均优于常规的增量式PID控制，这对下一步光源的数字化实现具有重要指导意义。

介绍了FESTO电液比例控制技术模拟压砖机动横梁运动过程，通过直线编码器读取脉冲信号精确确定油缸位移以改变油缸运动速度，实践证明，该系统可以为设计和改进压砖机提供重要的参考数据。

介绍了衬砌台车液压系统的设计，原理，特点和应用，这种衬砌台车适用于铁路，公路隧道工程的混凝土衬砌施工。

将智能材料——磁流变液应用于外圆车削振动控制的研究中。针对普通CA6140车床的结构，通过结构设计、磁路设计研制了一种剪切模式的磁流变车削减振器。建立了基于磁流变减振器的车削系统动力学模型，并通过仿真验证了减振效果。利用有限元法对减振器的磁路进行了优化，优化后磁路面积相对初始设计减小24％，使减振器结构更紧凑，且磁场在非磁流变区域的损耗减小，从而提高了减振器的工作效率。建立外圆车削减振试验系统来对磁流变减振器的减振效果进行试验研究，结果表明减振器可以对车削振动进行有效地控制。