针对气动系统中气源压力不易改变的情况,运用减压阀设计出一种能满足不同冲击强度要求的可控气缸冲击回路。以气体热力学和牛顿运动定律等基本物理学定律为基础,建立了可控气缸冲击回路中主要元件减压阀和冲击气缸的数学模型。同时建立了基于AMESim软件的气缸冲击回路模型,对减压阀及气缸在冲击过程中的运动特性进行模拟分析。结果表明:在气源压力不变的情况下,运用减压阀的可控气缸冲击回路中气缸的冲击强度具有较好的可控制性,在进口压力相同的情况下,通过减压阀的供气的气缸冲击特性更加稳定。

采用钢渣石、钢渣砂分别等质量取代碎石、河砂制备了钢渣混凝土,研究了钢渣混凝土的抗碳化性能,并建立了不同保护层厚度钢渣混凝土的碳化寿命预测模型。结果表明:随着钢渣石、钢渣砂取代率的增加,试件的抗碳化性能先增强后减弱,且当钢渣石、钢渣砂取代率均为50%时,试件的抗碳化性能最好;建立的碳化寿命预测模型的精度较高,可为实际工程中钢渣混凝土结构的碳化寿命预测提供参考。

基于蒙特卡罗方法,采用FLUKA软件建立了中子源散射球壳和质子源入射水靶球壳数值模型,分析了不同厚度钢渣混凝土对不同能量等级和不同屏蔽角度中子射线的屏蔽能力,并与普通混凝土进行了对比。结果表明:随着屏蔽厚度的增加,混凝土对中子射线的屏蔽能力不断提升;混凝土对慢中子射线和中能中子射线的屏蔽效果优于快中子射线;钢渣混凝土对中子射线的屏蔽效果优于普通混凝土;屏蔽角度越大,使关注点剂量当量率满足规范要求的混凝土屏蔽厚度越小;用钢渣混凝土取代普通混凝土可显著减小材料的屏蔽厚度。

跟踪虚拟目标是光电经纬仪性能测试的一种全新手段,虚拟目标的运动特征直接关系到测试的效果。针对光电经纬仪的测试需求,提出了一种虚拟目标运动特征的可视化仿真方法。基于科学计算可视化方法学,将目标的运动模型和光电经纬仪的测量模型相结合,得到了用于目标运动特征仿真的可视化设计模型。以目标的基本飞行参数和光电经纬仪的测试目的做约束条件,使用该模型可快速设计出运动特征符合要求的目标轨迹和姿态。结果表明,该方法是一种高效率的目标运动特征仿真手段。

本设计是一种由星型排列的柱塞缸组成的液压泵.通过偏心轮机构使柱塞沿柱塞缸往复运动.六个柱塞缸呈星型排列,启动后各缸依次吸油压油.星型液压泵额定压力高,油压冲击小,机械效率高,整体零件少,使用寿命长.整体部件采用3D打印,减少零件同时提高液压泵的可靠性.

针对高端气液增力缸的研发问题以德国TOX公司S8.30.200.12型号气液增力缸为代表研究对象分析了该气液增力缸的结构、工作原理以及数学模型利用AMESim完整的搭建出该气液增力缸仿真模型得到了气液增力缸冲压特性曲线与压差换向阀延时换向特性曲线。模拟得到的冲压特性与参考值、实验值误差在5%之内。此外力行程转换阀的特性曲线准确的反应了气液增力缸延时特性为国内高端气液增力缸的研发起到一定的推动作用。

针对高端气液增力缸的研发问题,以自主研制的气液增力缸为例,结合气液增压原理并基于NI数据采集卡与LabVIEW软件开发气液增力缸综合测试系统;测试结果与理论值的误差在5%之内,并进行了不确定度的计算,表明了测试结果的可靠性,同时提出基于测试系统的寿命测试方法。

本文简要介绍了一例某大型液压机故障的维修，总结出通过理论分析，查找问题原因，从而有针对性的解决问题的一些体会。希望能与大家共勉。