气动布局技术是水平起降高超声速飞机研制的核心技术之一。具备水平起降、重复使用、高超声速长时间巡航能力的飞机是未来航空航天飞行器发展的重要方向,飞行速度需跨越亚声速、跨声速、超声速和高超声速,气动布局设计需在全包线范围具有良好的升力、阻力和力矩特性,设计难度极大。本文结合高超声速飞机的需求,针对宽速域气动布局设计存在的问题、难点和关键技术进行分析,为高超声速飞机气动设计提供参考。

主要讨论了航空燃气涡轮发动机中压气机部件气动失稳的典型特征,归纳了影响涡轮发动机稳定边界的主要降稳因子,并提出了当前涡轮发动机工程应用上防喘扩稳的主要措施和方法,希望能进一步促进航空工程人员对航空发动机气动稳定性问题的认识。

针对涡轮发动机隐身需求提出了一种进气导叶与吸波导流环一体化设计方法,确定了吸波导流环主要设计参数。将涡轮发动机中的导流支板等结构替换为进气导叶与吸波导流环一体化结构,并对两种结构气动性能与隐身性能进行了计算分析。计算结果表明,相比于原型支板,进气导叶与吸波导流环一体化结构雷达散射面积(RCS)在P波段平均下降1.55dB,L波段平均下降2.70dB,X波段平均下降10.23dB,而从气动性能角度,同样压比条件下,换算流量下降约1.7%~1.8%,总压恢复系数下降约0.04%~0.1%,而进气道出口总压畸变指数下降约0.2%。进气导叶与吸波导流环一体化结构可以明显提高进气系统隐身性能,而对气动性能影响较小。

本文针对挖掘机动臂提升缓慢无力现象,提供一套相对完整的故障分析方法,可以方便服务人员快速定位故障位置,迅速排查故障。

本文主要针对挖掘机液压油相关故障原因进行简要汇总分析,以便为服务人员提供一套相对完整的故障分析方案,方便快速定位故障元件,节约维修时间。

液压挖掘机回转抖动故障时有发生,问题不大,影响不小。引起抖动的原因很多,属于疑难杂症。本文介绍处理这类故障的方向和思路,以及在处理这类故障时的一些技巧和方法,有助于快速高效地解决此类故障。

橇装是集地面防火储油罐、加油机和自动灭火器、视频监控于一体,可以整体迁移的一种新型地面加油设施.通过将阻隔防爆材料填充在储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故. 凡口铅锌矿位于广东省韶关市仁化县境内,是亚洲最大的铅锌银矿种生产基地之一.凡口铅锌矿采用井下充填采矿法,已开采至海拔-800米,年开采量200多万吨,采用大型机械化采矿作业,有井下工程车辆100多台,年用柴油2000多吨、抗磨液压油250多吨、其他润滑油数量不等.

结合复杂网络理论,提出了一种云制造环境下基于贝叶斯网络的机床装备资源优化选择方法。对云制造环境下机床装备资源优化选择问题进行数学描述,构建了一种由决策环境变量、决策选择变量、决策传递变量、决策目标变量、决策价值变量以及因果依赖关系组成的不确定多阶段多目标(UMM)决策模型,并对该模型的求解算法进行研究;通过实例验证了所提方法的适用性和有效性。