阐述程序逻辑编辑的控制器的特点,以PLC技术为基础设计的自动化系统可以实现控制驱动、液压控制功能,通过实例,分析PLC技术在钢铁冶金电气自动化控制中的应用。

将离心泵叶轮转子系统简化为中间带有刚性圆盘的柔性转子，在引入非线性横向流体激振力的条件下，建立带有支座松动故障的不平衡离心叶轮转子在非线性轴承油膜力作用下的振动模型，并推导系统的无量纲运动方程。运用数值积分法研究系统的分岔特性，分析横向流体激振力以及松动端轴承支座质量对该类离心泵叶轮转子系统非线性动力学特性的影响。

建立包含转子的刷式密封三维理想切片模型,通过商用ANSYS系列软件计算了不同工况条件下刷式密封与转子的温度场分布情况,在热分析基础上进行了刷式密封热-结构耦合分析。结果表明随着上下游压差增大,刷式密封泄漏量逐渐增大,刷式密封泄漏量随着转子转速的增加呈微弱的下降趋势;在工作开始阶段的温升过程中,刷式密封的最高温度随着工作时间的增加而增加,最终达到稳定;刷丝与高速运转的转子间主要存在粘着磨损,随着时间的增加,刷丝的磨损量增加,磨损率降低。

焊接过程中,由于受热不均匀,焊接件必然存在焊接残余应力。消除焊接残余应力的诸多方法中,激光冲击和超声波冲击是研究者最关注的。从原理、特点、提高性能方面以及发展前景比较了两种冲击方法,激光冲击的效果明显优于超声波冲击,因此应加快国内激光冲击设备的研制进程。

研究了激光冲击的能量和冲击次数对Q 235B中厚板气体保护焊焊缝显微硬度的影响.试验结果表明,激光冲击的能量越高,Q 235B中厚板气体保护焊焊缝的显微硬度值越大;激光参数不改变的情况下,激光冲击处理次数越多,焊缝表面的显微硬度受到的影响程度也越大;激光冲击处理的效果不仅在冲击区域以内,而且还延伸到冲击区域的周边.

为改善汽车防抱死制动系统（ABS）整体性能,从ABS液压控制单元（HCU）的主缸、轮缸、增压阀、减压阀、蓄能器、电机以及回油泵等元件的工作原理及结构出发,建立了各元件的数学模型;基于MATLAB/Simulink仿真软件,结合电磁场分析、流场分析和实验辨识多种手段,得到模型中的未知参量,建立了各元件准确的仿真模型,进而构建HCU参数化仿真模型。通过对试验和HCU系统仿真结果进行对比,验证了所搭建的HCU系统仿真模型的准确性,为进一步建立ABS虚拟样机奠定了基础。

讨论了余弦内曲线活塞液压马达性能参数完全相似。提出了该液压马达性能参数之间关系方程、无因次数及无因次方程、李富成数及李富成方程、液压马达性参数相似设计计算方法及计算公式。

介绍水液压传动的关键技术，根据数字阀的特点设计数字式水压溢流阀。建立其阀口气穴流场的数学模型，并用Fluent软件进行仿真分析，仿真结果为溢流阀的结构改进提供理论依据。

铁环压脱机是电解铝组装车间一种必需的设备，由于铁环硬度非常大，对液压系统要求较高，文章中给出了铁环压脱机中的液压系统的设计。同时介绍了电机启动的控制电路及系统电气控制。

机械液压缓冲阀具有单一的液压缓冲特性，在分析液压缓冲阀原理的基础上，采用高速响应电磁阀作为液压缓冲阀的先导阀，可以得到不同的油压缓冲特性，以满足不同工况下各个换档离合器的换档油压的需要。