针对飞机液压管路系统存在的故障失效问题,将水锤波模型应用到液压管路疲劳寿命试验中去,根据地面试验常用的简支支承结构,分析了液压管路在水锤波下的应力变化。首先,开展了无油液管路情况的应力分析,确定出了简支管路中应力最大处的位置;然后由浅入深,建立了管路应力的数学模型,并进行了仿真分析,得出在共振状态下管路将很快被破坏的结果;最后,运用损伤力学对管路的理论疲劳寿命进行了估计。研究结果表明,液压管路理论疲劳寿命随着最大应力及其周期数值的增加而快速下降,与实际液压管路故障失效状况基本吻合。

针对机械系统优化中因设计变量耦合关联导致的优化结果可靠性问题,提出了基于加权满意度的耦合关联机械系统多目标协同优化方法。建立机械系统设计变量耦合关联模型,采用最大-最小满意度函数法,并考虑各子目标的相对权重,建立基于权重加权和的多目标协同优化评价函数,将多目标优化问题转变为单目标优化问题。以掩护式液压支架四连杆机构-结构多目标协同优化为对象的应用表明,提出的方法简化了耦合关联机械系统多目标优化求解的复杂度,而且提高了优化结果的可靠性。

利用液压传动平稳可靠、占用空间小、高度集成化、能在大范围内实现无级调速等优点,开发研制了一种路轨两用消防车的轨道行驶液压驱动系统。但是由于液压驱动系统中也存在的参数时变和干扰等非线性因素,因此引入简化模型参考自适应控制(SMRAC)方法,并在Matlab/Simulink环境下进行了仿真分析。仿真结果表明,结合状态反馈校正的模型参考自适应控制策略能有效克服时变参数的影响,跟踪马达的期望转速,提高了整车行驶的稳定性和可靠性。

采用滑移网格技术对不同参数下的小型垂直轴叶轮瞬态流场进行了数值计算，着重研究了不同安装角、翼型、叶片弦长、叶4数对叶轮功率的影响，得出不同转速下使叶轮获得最大功率的最佳翼型、叶片安装角、弦长和叶片教，并通过吹风实验验证了最佳叶片数和最佳弦长时的垂直轴风力机具有较优的气动性能。

为解决聚四氟乙烯混合材料保持架加工中材质软,加工稳定性差,受温度影响较大,容易产生变形的问题,通过优化工艺流程、设计专用加工模、优选刀具等,解决了该材料保持架的加工难题。

在Solid Works2010的环境下,利用COSMOS的有限元分析过程中,对模型进行施加约束的过程中如果掌握一定的技巧,可以减少大量的操作和计算,从而使整个设计过程大大简化。

双作用叶片泵的叶片安装倾角对泵的工作情况和使用寿命有很大影响。本文建立了双作用叶片泵叶片的受力数学模型,分析了双作用叶片泵在吸、排油全过程中叶片的受力情况。分析结果表明,双作用叶片泵采用径向安装叶片有利于减小定子、叶片和转子槽的磨损,防止排油区叶片运动自锁,并且转子槽的加工工艺简单,泵的生产成本低。

伺服比例阀是电液协调加载系统的核心元件，文章介绍了其现场动静特性测试试验，试验结果表明其性能可替代伺服阀满足闭环控制要求，同时具有很高的稳定性和一般比例阀的优点。文章也可以伺服比例阀在机电控制的推广应用中提供借鉴作用。

液压冲击器是液压冲击机械（如液压凿岩机、液压碎石机等）的关键部件，液压冲击器系统运动规律的研究与探索一直是人们关注的焦点。本文将分析液压冲击机械的几种工作性能参数的测试原理和测试方法，根据某一典型液压冲击机械液压控制系统原理，设计一种典型的液压冲击机械工作性能参数的测试系统，介绍该测控系统的软硬件组成，并通过测试试验研究该系统的工作参数变化规律。

针对目前虚拟液压实验动画显示上缺乏生动性、直观性以及在数据处理等方面的缺点，以QCS002B液压实验台为基础，提出了一个新的虚拟液压实验实施方案，采用三维动画技术，以LabVIEW为平台，设计了一组基于LabVIEW的简洁实用的液压传动实验，实现了LabVIEW对三维动画的分帧调用以及液压元件的计算机仿真。虚拟实验人机交互界面友好，可使学生随时随地在计算机上进行自我训练，提高教与学的质量。