为了满足在不同条件下的使用要求,介绍一种用于飞行器维修的液压升降平台的设计,并对其各项设计参数进行了计算与验证,以保证满足工作要求;在设计参数计算中,使用Mathcad软件对其载荷参数、油缸参数、臂的强度等参数进行了计算与分析;使用A dam s软件对该平台的运动进行了仿真,得出了结构铰点在运动过程中的受力曲线。

在轧机AGC系统中,力马达阀用于控制轧机工作辊的辊缝,在AGC系统中起到了至关重要的作用。文中依据力马达阀结构特征,通过牛顿第二定律、控制学原理及流体动力学原理内部受力分析及仿真研究。这为优化力马达阀结构、提高力马达阀静动态性能,提供重要的理论依据。

文中研究的是一种应用于轧机AGC系统中的直动式伺服阀。在轧机AGC系统中,力马达阀用于控制轧机工作辊的辊缝,在AGC系统中起到了至关重要的作用。文中依据力马达阀结构特征,通过Amesim对力马达阀进行仿真。这为优化力马达阀结构、提高力马达阀静动态性能,提供重要的理论依据。

针对高压往复泵在生产运行中存在的泄漏问题，分析了填料泄漏的特点，找出了填料泄漏的原因，通过改进填料函和填料结构，选择新填料，有效地延长了填料的使用寿命。

为了研究曲轴在不同旋转角度时各零件的应力分布和变形情况,利用三维建模软件分别建立不同转角位置时动涡旋盘、十字滑环、曲柄销、支架的三维模型并进行组装,基于有限元法分别对不同转角位置下不同零件的变形和应力分布情况进行分析。结果表明：在不同旋转角度时各零件的最大变形和最大应力的大小和位置不同;由于间隙的存在,使得动涡旋盘的最大变形位置为端板的边缘;十字滑环上键的应力和变形与十字滑环中心和曲柄销中心的位置相关;支架的应力和变形与十字滑环上键的受力情况相关。

按六自由度运动平台的运动要求在单缸试验中设计一套液压系统以实现6个方向的独立或联合动作;从液压系统的设计原理出发在执行元件、控制元件、动力元件等方面对六自由度液压控制平台液压系统进行设计计算。

研制开发了一种新型的液压综合试验台，介绍了其组成原理、功能特点以及测量控制系统．该试验台采用了先进的比例技术，可以满足对液压附件进行不同压力的测试需要．通过实际使用，证明该试验台具有工作可靠、精度及自动化程度高、操作简单等优点．