研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副,直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。

介绍某高压气动溢流阀性能试验系统，包括系统组成、关键元件结构及数据采集与处理系统等。

本文主要介绍海水液压泵试验台的液压系统组成、测试方法及其设计特点等内容。该试验台的研制成功对进一步开发液压泵的研究有着重要的实际意义。

从设计难点、结构以及用材等方面介绍了笔者研制出的几种中低压水压控制元件包括水压节流阀、水压溢流阀和水压电磁换向阀等.

建立阀控马达驱动高速绞车液压控制系统数学模型，运用Simulink对其动态性能进行仿真分析，包括给定负载条件下绞车的运行速度、位移及驱动马达进出口的压力变化等，研究了主控阀开度、回油背压、马达排量及不同介质对系统性能的影响。对类似系统的设计、研发有一定的参考价值。

常规液压系统的工作压力一般不超过40MPa、温度不超过80℃，但在某些特殊应用领域，如深井应用的液压系统，工作压力可达到140MPa、工作温度可达到175℃。在超高压力温度下工作时，液压油就不能再视作为不可压缩流体，因此液压油的体积弹性模量就成了超高压力温度环境下工作液压系统设计研究不可或缺的重要参数，测得此参数的值就显得尤为必要。该研究设计了一种液压油在超高压力温度状态的体积弹性模量测量装置，详细介绍了其技术特点、结构、工作原理和测量方法，可为同类装置的设计提供一定的参考。

该文通过对海水泵球铰副的3维有限元分析,对海水泵球铰副进行了优化设计,为海水泵球铰副的材料选用及结构形式设计提供了一定的理论依据.

滑靴与斜盘摩擦副是柱塞泵的一对重要摩擦副尤其是在水液压泵中它的设计难度更大.文章在分析传统滑靴结构的基础上提出了一种新型螺旋槽静压平衡滑靴克服了静压支承滑靴易堵塞、难加工的缺点可以有效改善水液压柱塞泵的滑靴寿命和可靠性.

用流体动力学仿真软件Fluent对大通径滑阀式换向阀的压力-流量特性进行仿真研究，探讨不同开度下阀口压差与流量的关系，为进一步研发额定流量为1500L／min的大通径滑阀式换向阀奠定一定的技术基础。

介绍了中高压海水液压泵马达试验台的工作原理、各类阀件的研制情况和水压辅件的选择以及试验台的数据采集测试系统等方面的内容.