为了减小转管炮发射时的后坐阻力,提高射击精度和稳定性,设计了一种新型弹性胶泥-液压浮动机。根据浮动机的弹性力、粘滞阻尼力以及液压阻尼力计算公式,建立了浮动机的动力学模型。利用粒子种群算法对该动力学模型进行寻优得到该浮动机的最优结构参数。基于此结构参数对浮动机动力学模型进行10连发仿真,结果表明,浮动机的动力学参数匹配合理,在连发射击时浮动稳定。与原弹簧-液压浮动机对比,能够有效地减小后坐阻力和后坐位移,后坐特性得到了改善。仿真结果验证了将弹性胶泥用于浮动机的可行性,为弹性胶泥在浮动机上的应用提供参考。

通过对同一结构形式的压缩缸体支撑模型的建立和对不同支撑长度的压缩缸体支撑的模态分析、计算,得到不同长度下的支撑固有频率及相应振型。经进一步的对比计算和现场验证,随着支撑长度的增加,共振概率将成倍增加,振动烈度也更大。

通过对可控叶片减振器的结构进行分析，建立可控叶片减振器的流体力学模型，模拟减振器内部流体结构，用理论分析和实验拟合相结合的方法来研究可控叶片减振器的阻尼特性。阐明了减振器阻尼特性受到工作液的温度，比例流量阀节流口开度以及连接臂端的激励速度的影响和比例流量阀对减振器“温衰”效应的补偿作用。最后验证了不同温度下减振器的实验数据和仿真计算结果的一致性，表明模型准确可靠。

该文分析了圆盘剪把持器液压系统油温高的原因，拟定了从根源上抑制系统发热的改造方案。通过增加蓄能器和改造原电气控制系统，使液压泵间歇性地工作，同时避免了剪切过程中的压力溢流，从而彻底解决了油温高的问题，取得了良好的经济效益。