乘用车电动玻璃升降器试验台设计
设计了电动玻璃升降器试验台,将3种不同类型升降器集成组装在一起,演示了升降器的工作原理,验证了防夹玻璃升降器的最小防夹阻力,逼真模拟汽车内玻璃的运动过程,具有较强的实用性,占用面积较小,且采购成本低。主要完成了实验台架、玻璃升降器功能电路及防夹手玻璃升降器测试电路等设计,并且对防夹手最大力进行测试,对硬件材料的选取和软件编程做了研究。
一种自动上浮式定深采水装置的设计
设计了一种可以用于湖泊、河流、海洋等水域的带自动上浮功能的定深采水装置。该采水装置通过压力传感器来测量装置所处的水下深度,装置的外壳设置有气体存储罐及负压采水袋,通过内置的以单片机为核心的控制单元来实现预设深度的水样采集、气体释放和自动上浮。
多功能道路树木养护车的设计
提出了一种以车为载体的多功能道路树木养护车,包括树木修剪装置、木材粉碎装置、浇水及树木刷白装置。通过对各装置的结构设计,拟解决传统道路绿化树木养护困难、修剪剩余物无法有效回收、树木刷白效率低的问题。利用三维软件SolidWorks对整车进行建模,并使用仿真软件ADAMS对主体结构修剪装置进行运动学仿真,使修剪机械臂满足实际修剪需要。
调速阀堵塞故障分析及数字化反馈系统设计
为了研究调速阀阀口堵塞对液压传动系统工作状态的影响机理,基于AMESim软件,建立了调速回路仿真模型,分析节流口不同堵塞程度下的调速阀出口流量及压力波动特性,观察执行元件的速度变化趋势。研究表明由于堵塞引起的通流面积下降使介质流动状态发生改变,从而影响回路及执行元件的工作状况。鉴于此,针对调速阀节流部分设计一种监测流量并可实现自我调节的数字化反馈系统。结果表明在不同程度的堵塞情况下,该反馈系统可以实现流量调控或停止回路工作,因而提高调速回路准确性及调速阀维护时效性。
微机控制大尺寸测量装置
介绍了作者设计的微机控制大尺寸测量装置,提出了单坐标双测点的测量方法。在实际检测中,该测量装置测量精度高,性能稳定,保证了产品的加工要求。
蟹爪式装煤机行走机构液压系统的压力损失分析
针对全液压式装煤机行走机构在实际使用中出现的一些问题,对其行走机构的液压系统进行了压力损失的计算,指出系统压力损失的主要组成和计算方法,为相关装煤机等行走机构的设计提供指导。
TUBJZS200-180°H型油缸本体应力与变形的三维有限单元法分析
采用子结构法,利用微机对TUBJZS200—180°H型油缸本体进行最大工作载荷下应力与变形的三维有限元分析,并绘制其等值线图,计算结果为本体的优化提供了参考依据。
基于Nios的掌纹鉴别系统设计与实现
掌纹识别是一种新兴的生物特征识别技术,有着巨大的发展潜力.本文介绍在Nios平台上构建嵌入式掌纹鉴别系统的设计方案,分析系统的掌纹图像采集、鉴别处理、显示和通信各部分的工作与协调机制,分别从硬件和软件两方面给出最终的实现方法.
工业4.0与云制造的比较分析
信息技术具有强大的渗透力,为制造业所面临的挑战提供了有效的解决方案,利用信息技术提高制造业的核心竞争力,已成为全球显著的趋势。介绍了工业4.0和云制造的基本理念。工业4.0指的是第四次工业革命,其以信息物理融合系统(CPS)在制造业环境中的广泛应用为特点。云制造是基于云概念和方法的一种新的服务型制造模式。为了更好地理解2个概念及其之间的关系,从目标、核心技术、运行模式、架构4个方面做出了详细的比较分析。
基于AMESim的压缩式垃圾车同步控制系统仿真研究
针对多功能压缩式垃圾车采用现有液压系统工作时,两侧举升缸运动不同步问题,提出一种同步控制系统,即在其液压控制系统中加入普通调速阀和电液比例调速阀,以实现主、从同步控制;通过PID模块控制电液比例调速阀的流量,从而降低主动油缸与从动油缸运动的位移偏差,以实现两者高精度同步运动。利用AMESim 16软件对控制方案进行仿真验证,结果表明:所提系统响应速度更快、同步精度更高、运行稳定性更高。












