在对现有地铁车门开关存在的问题基础上,提出了一种新的液压同步控制系统,并把它应用在车门上,介绍了其工作原理。

对常规倾转式浇注进行了深入研究分析,提出了定点浇注的概念,设计了基于定点浇注的定点倾转式浇注机,解决了常规倾转式浇注机因浇口与转动轴中心不重合而产生的浇注平稳性差的问题。

文章简要地介绍了平面磨床的换向过程，分析了换向过程中引发冲击的机理，并对几种常用换向方法的优缺点进行了比较。依据对上述的研究，最后提出了智能控制型换向系统以及理想控制曲线的概念。

针对铸造板状零件过程中，由于模具机械夹紧缺陷而导致铸件质量差及模具变形大等问题，提出采用液压多点联动夹紧方式，并研发了液压多点联动夹紧装置。投产使用后表明，此装置具有铸件质量高、模具寿命长，通用性好的特点，能大幅度提高生产效率，有较大的推广价值。阐述了新型液压多点联动夹紧装置的结构、工作原理及液压控制系统，对类似设备的研发，有一定的借鉴意义。

针对铸造板状零件过程中，由于模具机械夹紧缺陷而导致铸件质量差及模具变形大等问题，提出采用液压多点联动夹紧方式，并研发了液压多点联动夹紧浇注装置，阐述了新型液压多点联动夹紧浇注装置的结构、工作原理及液压控制系统．投产使用后表明，此装置具有铸件质量高、模具寿命长，通用性好的特点并对类似设备的研发，有一定的借鉴意义。

考虑阀芯受稳态液动力干扰的情况建立阀控液压马达传递函数及其状态空间表达式得出较为精确的数学模型。

在对现有地铁车门开关存在的问题基础上，提出了一种新的液压同步控制系统，并把它应用在车门上，介绍了其工作原理。