装备教学是促进岗位能力生成的重要手段,目前军士学员数量多、基础差异性大,传统的大班实践教学模式无法满足不同层次学员的需求。基于“学员主体”的教学理念,本文提出了将“任务驱动”与“分层教学” 相结合的方式,用不同的学习任务牵引不同层次的学员进行学习,全面调动学员学习的积极性,让课堂活起来。通过这种教学模式促进学员的个性化发展,以期取得更好的教学效果,同时为大班制装备教学改革提供参考。

运用有限元特征值分析方法对应力波作用下直杆塑性分叉动力失稳问题进行了研究．基于应力波理论和相邻平衡准则导出了直杆塑性动力失稳时的有限元特征方程，方程中考虑了应力波效应及横向惯性效应，把直杆的塑性动力失稳问题归结为特征值问题．通过引入直杆塑性动力失稳时的波前约束条件实现了此类问题的有限元特征值解法．

论述了板的弹塑性弯曲有限元分析方法，对屈服函数的选取作了分析，采用分层方法，着重分析了对板的弹塑性切线刚度矩阵的建立，所论述的分层计算方法对其它非线性板弯曲的有限元计算具有一定的参考价值.

通过对电机的电子保护和液力保护的研究 ,提出了多级保护系统的设定原则 ,以电子保护器的设定值为基础 ,对温度和压力保护值进行了设定 ,使

我国薄煤层工作面的数量在不断增多,传统的两柱掩护式四连杆支架在薄煤层工作面使用过程中存在诸多问题,如同等规格型号的传统支架吨位大、结构复杂、井下运用及安装困难等。结合我国薄煤层开采矿井的现状,有针对性地开发了一款直线式结构的轻型薄煤层支架,具有支护强度高,质量减少40%以上,搬家倒面周期缩短30%,一次投入成本降低35%等特点,尤其是遥控智能控制系统的成功应用,不但使工作面支架操作工人由原来10人/班减少到3人/班,还较大程度地降低了采煤工人的劳动强度,在薄煤层开采支护过程中具有较高的使用及推广价值。

提出由建压曲线判定电液伺服机构排气充分程度的方法,建立系统压力数学模型,进行仿真分析和试验验证,确定某型电液伺服机构排气充分的判据,即启机后系统压力达到蓄能器充气压力时间不大于0.073 s。此方法不用新增测量器件,仅依靠现有生产测试仪即可实现,方便易用。

针对运载火箭配套电液伺服系统产品结构复杂、生产工序繁琐、易生多余物、且其性能受多余物影响大的特点,现以提产品可靠性为目的,基于液压回路和电气回路的工作特点,分析多余物来源和典型故障模式,结合近年来质量问题数据统计,采用故障树法(Fault Tree Analysis)和矩阵图法(Matrix Diagram),对从设计至飞行的全生命周期内多余物引入模式进行识别和评定,梳理了设计、工艺和过程控制三方面的防控措施,改进了油液加注环节,建立了较为完善的多余物防控体系,为确保产品质量奠定了基础。

本文依据对气调式减压阀工作原理的分析,提出了气调式减压阀应用于高压气体控制系统,实现压力调节自动控制的机理以及应用中应注意的问题.

结合试验和仿真分析方法,对液压弯管机中的超高压电动泵的流场进行了研究。利用ICEM CFD对钢球的流场进行网格划分并导入到ANSYS CFX,对钢球在工作过程中的运动规律和特性进行了数值仿真分析;特别是对钢球在无弹簧仅靠自重下的配流方式进行了研究,同时利用CFX后处理软件显示出了泵进出口处钢球在运动时周围流场的瞬态流速云图和压力云图。

介绍了一种新型的快速锁紧阀，该机构由先导阀和主阀两部分构成，具有响应速度快、高压大流量、无泄漏的特点。首先，建立了快速锁紧阀的数学模型，并进行了线性化分析。其次，基于该模型，通过计算机仿真工具Matlab对其阶跃响应过程进行了分析。仿真结果显示，该新型快速锁紧阀具有非常好的动态特性，响应时间仅为9ms。通过实验获得的阶跃响应特性曲线与仿真结果几乎完全一致，证明了锁紧阀的快速响应特性。