在大跨度厂房及设备安装过程中,为了有效保证安装及移动精度,安装定位过程中一般使用高精度自动化设备。基于模糊控制策略,设计了一种智能双向匀速液压滑移系统。介绍了这一液压滑移系统的结构与运动原理,对液压缸进行了受力分析与选型,对夹轨反力支座进行了介绍,并对系统中所应用的液压控制回路和双液压缸控制策略进行了设计。通过仿真确认这一新型智能双向匀速液压滑移系统具备自适应智能化调控能力,可以在滑移过程中保证移动的平稳性、连续性及定位精度,满足工厂安装及设备移动的精度要求。

针对综采工作面采煤机和液压支架协同控制效率较低问题,基于采煤机记忆割煤和液压支架跟机自动化控制技术,提出了一种综采工作面采煤机和液压支架协同控制技术。依据综采工作面生产作业工艺,对采煤机和液压支架作业工序进行划分后重新匹配,生成采煤机和液压支架协同工序,各工序中通过协同控制逻辑实现对采煤机牵引方向、速度和液压支架跟机动作的协同控制。应用结果表明,与人工干预控制模式相比,该技术降低了采煤机和液压支架控制对人工干预的依赖性,提高了综采工作面自动化水平,为实现无人化开采提供了技术支撑。

靖边气田已进入开采后期,气井压力、产量不断下降,需增设压缩机来实现增压外输要求。为适应集气站来气进气压力范围广,考虑到机械往复式压缩机适用性不足,最终选用液压往复式压缩机。本文介绍了液压往复式压缩机的选型、结构、工作原理、性能特点等内容。并从经济性、适用性、操作便捷性等方面与机械式往复活塞压缩机进行了对比。

针对某车在运行过程中,存在的车内异响问题,进行主观评价及客观测量,并通过对客观测试的噪声及振动频谱数据进行分析,查明驾驶舱内存在异响问题的原因,提出改变液压悬置解耦膜厚度的改进方案,并对改进后的液压悬置进行了测试验证,确定优化改进的方案,最终成功解决了某车型存在的车内异响问题。

如今,《液压与气压传动》已成为大部分理工科院校一门专业基础课。由于该课程具有一定的理论性和很强的实践应用性,再加上受到传统的教学条件和教学理念的约束,导致该课程的教学过程还存在的一些主要问题。本文对此提出了一些教学改革措施,具体是对教学内容组织方式、实验教学方式以及课程考核方式方面进行一定程度的改革。最终取得了较好的效果。

目前市场对厚板件精密冲压加工的需求量很大,当前厚料精冲行业中却普遍由人工执行毛坯厚板上下料,生产效率低下。为此,设计了一种仿人手进料的厚料精冲自动化上下料生产线。该生产线主要由液压机、拆垛装置、对中装置、涂油装置、仿人手上料装置、废料排除装置、成品排出装置、仿人手下料装置以及废板收集装置等组成,实现厚板件的自动码料、自动拆垛、自动对中、自动上料等功能,完成了厚板件液压精冲生产整个工作流程的自动化。

针对移动机器人单泵源多执行器液压系统效率低下、能量浪费严重等问题,提出一种基于两级压力源的高效率液压系统.以某型液压驱动管道机器人为例,分析不同液压缸负载特性,设计两级压力源液压系统结构与驱动方式,建立高压蓄能器数学模型以及系统效率计算公式,通过数据计算与仿真分析验证两级压力源系统节能效果.结果显示,液压缸活塞运动精度达到3 mm,时间延迟为0.05 s.由于大幅度减小节流损失,两级压力源系统效率比单级压力源系统效率提高了29.3%.两级压力源系统实现执行器供给压力与负载匹配,有效降低能量损失与装机功率,具有良好的应用前景.

针对当前在阶梯教室上下课时产生的噪声问题,本文提出采用环形液压缓冲结构加弹簧结构,对现有阶梯教室排椅样式进行创新改进,主要对折叠过程、固定方式和存贮功能进行改进,以实现有效解决噪声以及坐板下塌问题。

“液压与气压传动”是兰州交通大学机械工程及自动化、车辆工程和机电类专业一门具有技术基础性性质的课程。本文基于该课程理论教学、实验教学以及课程考核存在的问题,笔者根据多年的教学经验,提出了软件引入的虚实结合、理论与实践结合、开放实验的采用、考核内容的改革等教改方法,从而提高教学效果,实现素质化教育。

针对虚拟现实技术开发过程中出现的模型文件导入格式不支持、模型图像显示不完整以及常用命令的实现等问题,以液压虚拟仿真实验系统的开发为例,总结出切实可行的解决办法,实现了对IdeaVR技术的熟练应用,最大程度发挥了虚拟仿真软件对教学系统的作用。