针对工程广泛应用的圆柱壳结构，首次运用解析法探讨了边界元软件Sysnoise两种加载方式一基于单元（Element）加载和基于节点（Node）加载一对声辐射影响，以及两种加载方式在网格加密情况下的收敛性问题。得到一些对工程计算的有益结论：①基于单元（Element）加载方式得到的结果要好于基于节点（Node）加载方式；②基于单元（Element）加载方式网格加密时收敛到解析解，而基于节点（Node）加载方式网格加密后，不一定得到收敛结果。

利用自准直分划板返回像光强随被测件反射率变化的特性，在自准直仪的基础上增添相应光电接收器件，以已知反射率的平面镜作标准，进行比较测量，实现光线垂直入、反射时全通光口径的反射率测量，以适应相应的使用状态和不同的被测件。

要提高自准直仪的准确度,首先要提高分辨力。为了能有效地提高分辨力,采用了在自准直仪光路中加入放大光路,对自准直像及其位移量进行放大的方法。通过样机研制,自准直仪的最小显示值达0.001″,含示值跳动量的分辨力小于0.005″,在±10″测量范围内的示值误差为±0.01″,在±50″全量程的示值误差为±0.02″。自准直光路中增加光学放大环节,能有效地提高自准直仪的分辨力,而且对静态和动态数字式自准直仪都能适用。

本文介绍ＤＥＣ－１０型大量程冲板式固体流量计的原理、结构以及智能流量积算仪原理。

位置测量在现代传感与控制领域有着越来越重要的作用。在此采用永磁体阵列和开关型霍尔元件定位位置信息，创新性地提出位置匹配算法思想，利用该思想并借助于PIC单片机，将其位置信息处理为实际测量位置值，并送PC机上显示。测试结果表明，磁尺读数与参考直尺测量值误差小。游标磁尺采用非接触测量，运用位置匹配序列得到测量结果，因此它具有可靠性高、寿命长、响应速度快、抗恶劣环境等优点，这对在现代传感与控制领域的位置测量有着很重要的参考价值。

针对国内某型飞机失速尾旋模拟训练需求,研制了某型飞机失速尾旋模拟训练系统。系统由多通道球幕视景系统、半实物仿真座舱以及操纵力控制加载系统等组成,采用分布式仿真技术,构建了逼真的人在回路模拟训练环境。针对失速尾旋仿真,对多源气动数据进行了综合处理,构建了大迎角非定常气动力模型,采用大载荷数字电动控制加载技术进行失速尾旋交变力和抖振特性仿真,实现了人在回路的失速尾旋模拟训练。

目的优化硅晶圆划片工艺参数,提高划片质量。方法提出一种硅晶圆分层划片工艺方法,利用自主研发的精密全自动划片机,通过全因素试验,研究了主轴转速、进给速度和切削深度等工艺参数对分层划片与传统单次划片的工艺性能的影响,检测了崩边宽度、相对缝宽、切缝表面粗糙度,通过检测划片过程中主轴电流大小来间接反映切削力的大小。最后对分层划片工艺进行优化试验,得出最佳工艺参数组合。结果随着划片深度的增加,主轴电流增大,进给速度对主轴电流的影响较小,分层划片可以有效减少划片过程产生的切削力,提高划切效果。分层划片试验发现,随主轴转速的增加,相对缝宽增大;随进给速度增大,相对缝宽先减小后增大。进给速度为15mm/s,转速为10000r/min时,相对缝宽最小,为1.048。随着主轴转速的增加,崩边宽度减小;随着进给速度的增大,崩边宽度增大...

在单板滑雪运动中,运动员的腾空高度通常决定其在空中动作表现质量的好坏。因此对于滑雪场的设计者而言,有必要分析滑雪运动中的滑雪场形状,建造合理的滑雪场形状使得运动员的腾空高度最大。文中基于动力学原理设计了一个单板滑雪场形状,使得运动员腾空高度最大。通过建立滑雪场地和运动员滑雪板之间的动力学模型,获得运动员的腾空高度与滑雪场地形状参数之间的函数关系。借助MATLAB计算软件,以腾空高度为目标函数,优化滑雪场形状参数,获取滑雪场的合理形状。计算结果表明该优化模型能够正确反映单板滑雪运动的动力学特性并加深了人们对滑雪运动的认识。

该文通过介绍电液伺服阀的结构和工作原理,重点说明了三个零位和其调试方法。并阐述了零位调试的注意事项和零位问题的故障处理方法。

伺服阀微小结构传统装配方法以手工作业为主,存在装配精度低、质量一致性差等问题,该文介绍了一种基于机器视觉检测的装配工艺方法,重点阐述了微小零件夹持与定位、图像采集及对准方法,并通过试验对比分析表明采用机器视觉对准技术更有利于提高装配精度和合格率。