工程机械中吸油困难现象导致的精密液压件损坏故障越来越多,部分技术人员通过将压缩气体通入油箱的方式实现油箱增压,但这种方式无法降低油液中的气体含量,且增压作用会导致油液中气泡上浮速度减慢,致使油箱容积减小不明显,甚至出现为防止泵吸入气泡而被迫将油箱体积增大的情况。在当前结构设计日益紧凑的趋势下,这种油箱增压方式无法获得大规模应用。针对上述缺陷,现提供一种新型增压供油系统,能在起到增压作用的同时降低油液中的空气含量。

自调式分流集流阀在上下料机构中的应用沈烈我研究所为第二汽车制造厂研制动平衡机，为了生产线的需要，设计制造了自动上下料机构。该机构的结构简图如图１所示。整个机构由液压系统提供动力，图２即为液压系统原理图。图１１．减速阀２．滑座３．导向套筒４．导向圆柱杆...

压力补偿阀在液压系统上应用孙明堂１前言压力补偿阀是国外近年来出现的一种新型元件。众所周知，常规节流元件在进出油口压差不变时，节流元件方能在设定的流量下工作，如果节流元件出口侧负载发生变化、或进口压力发生变化，也即节流元件前后压差发生变化，通过节流元件...

该文设计了一种结构简单，安装方便，使用可靠的定差减压阀，介绍了它的结构、工作原理、设计计算及应用。

随着经济的发展,科学技术的不断进步,冶金工业对技术水平也有了更高的要求,于是钢厂液压机械控制系统开始崭露头角并逐渐的凸显出它的优势,被广泛的应用于设备制造中[1]。液压机械控制系统应用于设备制造业当中,不仅减少了人力物力的消耗,还能提高制造效率,增加经济效益,由此可见,钢厂液压设备控制系统值得被推广。

理实一体化教学理念下，机电专业教学项目式校本教材《液压与气压传动》，是基于"项目引领、任务驱动"的教学模式而开发的。其突破传统的教学模式，变革教学方法，实现了理论与实践有机融合，形成了"教、学、做、评"一体化的模式。有利于培养学生的创新精神和协作能力，充分调动学生的学习积极性，切实提高教学效果。

针对磁流变(MR)阻尼器对海洋平台的半主动振动控制效果进行研究,建立了海洋平台MR半主动控制结构的数学模型,提出了基于现代最优控制理论的半主动控制方法,并对磁流变阻尼器的性能及恢复力模型进行了介绍,对磁流变阻尼器的参数进行了设计,以某典型的固定式导管架平台为算例,数值分析了MR阻尼器对海洋平台振动控制的有效性,仿真结果表明,采用磁流变阻尼器对海洋平台进行半主动控制能够有效的减小平台的振动响应.

本文根据液压系统故障特点和现场诊断要求,介绍了逻辑参数测量法在液压系统故障诊断中的测试原理,测试基本液压回路;以及诊断步骤和诊断实用举例;它将定性分析与定量测量有机地结合起来,对现场液压故障诊断十分有利,测试准确、便于携带;为液压系统提供了一种较为有效的科学检测手段.

针对原拉床液压系统存在的问题，采用插装阀改造老式机床的液压系统。生产应用表明，利用插装阀设计的立式双孔拉床液压系统工作良好，性能稳定，解决了老系统存在的问题。

介绍了与虚拟技术相关的一些概念和虚拟技术的应用工程机械液压系统向着高性能、高精度和复杂化发展但传统液压故障诊断技术满足不了机械维修的需要而在机械液压传动系统中运用虚拟仪器技术的监测系统进行故障诊断提高系统的可靠性。