使用Inventor创建铸件的工程图时，过渡线的生成以及在半剖视图上标注剖切一半的孔的直径尺寸时都存在着与国标规定不相符合的问题。文中探讨了通过修改模型、编辑工程图以及利用“略图符号”功能等手段，来创建过渡线以及解决半剖视图上的剖切孔的直径尺寸标注问题。

使用Inventor创建工程图时，由于其标注工具的局限性，导致有些常用符号需要自行绘制。文中探讨了创建“略图符号”以及利用AutoCAD中的“图块”转换生成“略图符号”的方法和关键技术。将含有“略图符号”的文件做成模板启扎可使其它工程图共享符号数据，从而使工程图的创建效率大大提高。

Inventor软件融合了当前CAD最新的造型技术,具有强大的实体造型能力,文中以减速器为例,建立减速器各个零部件的实体模型,最终完成了减速器的三维实体造型,籍此进行了Inventor三维造型软件建模方法的研究与探索,指出了建模和装配中需要注意的问题。

介绍了现有的国产钢筋切断机的生产现状，提出采用新的设计手段开发钢筋切断机，以增强切断机产品竞争力。基于Inventor对钢筋切断机的通用结构进行了建模分析。根据设计数据建立各个零件的草图，在草图的基础上运用零件特征生成三维实体；然后在软件的虚拟环境中进行虚拟装配，建立数字样机；最后进行运动干涉分析及运动仿真等。

在分析凸轮曲线传统设计方法的基础上提出了新的设计理念,运用Autodesk Inventor设计软件中的运动仿真模块进行零部件的三维动态模拟,将形成的运动轨迹曲线转化成草图并修剪得到凸轮曲线.经设计加工出来的凸轮机构在多台回转式贴标机上生产运行后,证明了运用运动仿真来设计双层凸轮曲线方法的可行性与正确性.

使用Inventor2015软件的约束仿真功能,通过机构的运动轨迹逆向绘制间歇凸轮的轮廓,与通常先对零件建模,再对机构进行约束仿真校验的操作刚好相反。给有关的特殊机构零件建模提供了参考。

介绍了应用Inventor软件iFeature工具建立液压元器件安装面特征库的方法,并结合实例说明在液压集成块的三维设计过程中插入iFeature特征,实现模块化设计,可以更好的保证设计准确性,大幅度提高设计效率。

随着液压系统的复杂程度的提高液压阀块的设计难度也在增大。文中引入Inventor三维设计软件对液压阀块进行设计使阀块转换为可视、可分析、可修改、可进一步模拟加工的实体模型并通过软件直接生成与实体模型相关联的工程图。