随着小麦加工产能不断扩大,且散粮汽车运输量逐年增加,为推动小麦散运卸车环节更加安全环保、高效节约,需推广使用基于液压翻板的散粮卸车系统。以散粮卸车系统为研究分析对象,对系统应用前后的数据进行对比分析,同时对风机开度设计不同实验组别,以探究风机对粉尘浓度的影响。结果表明,该系统可明显提高人均卸粮效率,投资收益期短,系统设计安全可靠,卸粮时粉尘浓度随风机开度增大显著减少(P<0.05),同时在应用研究的基础上总结出了基于液压翻板的散粮卸车系统日常操作注意事项,有助更高效更安全环保的使用该系统。上述分析可为基于液压翻板的散粮卸车系统在小麦加工行业的应用提供参考,并为其他行业散粮卸车研究提供新思路。

煤矿综采工作面大采高液压支架回撤过程中,由于液压支架本身尺寸较大、重量较大,巷道尺寸较小、斜巷绞车提升运输能力有限以及立井罐笼尺寸小、提升机提升能力有限导致的矿井整体提升运输能力有限,液压支架不能整体装车上井维修,必须拆解成几个部分,然后分别装车上井。鉴于上述原因,大采高液压支架回撤效率较低,为提高回撤效率,特别进行了回撤工艺改进,即全流程采用机械化设备代替液压单体支护方式、代替绞车直接牵拉回撤支架、代替风动葫芦进行起吊装车,施工效率及安全程度大大提高。

基于ANSYS FLUENT，以DG-350型离心泵为研究对象，采用N-S方程、Simple算法和标准κ-ε湍流模型，研究了0.3、0.5、0.7 mm三种密封环间隙对水泵性能的影响，得到不同工况下的叶轮、导叶和密封环间隙等关键部位的压力、涡量和湍动能的分布图。研究表明：密封环间隙的存在降低了叶轮入口和出口的压力差；随着间隙的增大，离心泵内的能耗、水力损失和容积损失增大，从而降低了离心泵的效能。

<正> 固体物的管道水力输送在各工业部门得到了广泛的应用,然而,人们对这个领域的研究尚不成熟。在试验和实际应用中,目前常借助于单相流体的试验方法及得出的结论,分析和

<正> 一、引言当前各泵厂生产的IS型离心泵,在吸入室内都装有一片上置挡板,是为了消除预旋的影响。但吸入室结构形式会直接影响泵的性能,它们之间是有内在联系的。为此,作者对四种吸入室结构不同的离心泵的性能进行了系统测试,得到了它们之间的关系,并且发现当前设计生产的IS型泵的吸入室结构形式不尽合理,应该改进。

<正> 当前,国家对节能问题十分重视。本文在分析泵的能量损失和效率计算的基础上,探讨如何合理地进行泵的设计、选用和运行。一、泵装置的能量损失及效率如图1所示,泵装置的能量损失主要分为电机、泵和管路系统的能量损失等三部分。

本文对滚动活塞式压缩机中影响热力计算的一个重要参数——容积效率进行理论上的分析与探讨,为有关设计及研究者提供一种计算方法和思路。本文涉及到滚动活塞式压缩机容积效率的定义、对影响容积效率的各种因素的分析、容积效率的计算方法以及在实际应用条件下的有关讨论。

以设计和试验研究为基础,论述了螺旋离心泵的外特性,并与相同条件下的其它型式泵的外特性进行了对比;给出了该型泵的效率计算公式,并将计算值与实测值进行了对比;此外,分析了锥壳间隙、转速和入口旋流对泵的外特性的影响。

针对现有轨道车低速行驶时存在效率低、排污严重等问题,提出了一种新型的电力轨道车电液混合驱动系统,用静液压传动所具备的无级调速代替电机变频调速,以提高系统传动效率。根据轨道车技术参数和典型行驶工况,计算出驱动系统中泵源的当量总排量,结合现有成熟产品,设计了几种可行的泵源组成方案。基于轴向柱塞变量泵效率函数,针对轨道车典型行驶工况,利用AMESim软件进行仿真对比分析,得到了电液混合驱动系统泵源的最优方案,为提高轨道车行驶特别是低速行驶时的效率奠定了基础。

对液压升降框架运输车的主要结构、工作原理、主要技术参数、工作模式和优点进行了介绍。