本文对轴向柱塞泵流体噪声的机理进行了分析.并以降低柱塞泵流体降噪声为目的对其配油盘结构的优化设计进行了初步研究.

针对新型电液比例负载敏感控制变量径向柱塞泵进行了分析得出了影响负载感控制性能的因素提出了改进控制性能的方法.

复合式平衡齿轮泵是将内外齿轮泵融为一体的新型液压泵，流量均匀性是泵的重要品质指标之一，复合齿轮泵的流量均匀性决定于诸啮合点的运动规律，分析了中心轮和惰轮齿数特性变化对啮合点运动规律的影响，对中心轮齿数是否为3的倍数和惰轮齿数奇偶性4种可能性的组合，以及流量特性作了严格的数学分析和比较，得出了中心轮齿数不是3的倍数且惰轮齿数为偶数条件下流量均匀性最好的结论另外对复合齿轮泵的基它基本理论作了简要介绍。

本文主要叙述了海水泵性能的试验方法、内容、过程和试验结果并进行了分析这对进一步开展海水液压泵的研究有着重要的实际意义.

变量泵的主要磨损形式有:铜缸体与配流盘球面研伤或磨损;柱塞外圆磨损直径减小;铜缸体的柱塞孔磨损直径加大;铜缸体的球面剥落或拉伤;调节器导轨槽磨损等.液压泵以上任何形式的磨损都会导致设备不能正常使用针对以上情况提供几点修理意见供读者参考.

柱塞泵配流盘配流结构参数的选取对配流噪声的影响非常大对其参数的优化是一个多维的非线性离散优化问题并且优化过程中需要不断求解非线性微分方程.使用传统的机械优化设计方法效果不佳.本文为了解决这个问题采用改进的遗传算法以无压差过渡条件下压力梯度峰值最小为目标函数对配流结构参数进行优化设计.采用实数编码及精英选择法以提高遗传算法的性能.最后以矩形槽结构的配流盘为例对算法进行了验证.

提出了一种基于模糊神经网络(FNN)的恒压力调节泵专家智能协调控制方法将其应用于电液比例恒压力调节轴向柱塞泵明显改善了该泵的的压力轨迹跟随控制特性.实验结果表明:该方法与传统方法比不仅能够缩短系统输入阶跃的响应时间而且对系统未知的外加干扰、系统参数时变特性和非线性有较强的自适应能力.

本文提出了将变量液压泵及马达和微电子技术相结合的工作方法对其输出进行智能化控制用以满足液压技术飞速发展的要求.

介绍了一种新型径向柱塞泵的工作原理及改进后柱塞泵的应用效果.

长冲程往复泵要求3个缸套高精度同轴.由于加工能力及成本限制造成多节活塞杆和相配缸套不同轴由此导致偏磨密封失效.为此采用一种球面自动调心结构即使在同轴度误差较大的情况下仍保证可靠运行.