分析液压试验的特点,探讨液压CAT的硬件系统结构及应用模式,构建高性价比的测试系统,提高试验的精度及效率。

液压试验对确保压力容器的的产品质量具有重要作用,但工程中普遍存在试验压力取值不足的现象,其后果是液压试验没有发挥应有的作用。本文分析了造成试验压力不足的三个主要原因螺栓参与确定最小许用应力比、材料许用应力的取值限于受抗拉强度和屈服强度控制的最小值、试验压力未考虑厚度裕量的影响。最后提出了相应的解决措施。

值此GB/T 5310《高压锅炉用无缝钢管》修订之际,就统一数字代号在锅炉管材料上的推广和应用、新材料纳标、液压试验以及细晶粒不锈(耐热)钢晶粒度要求等方面问题进行了思考和探讨,并据此对该国家标准的修订提出了建议.

根据国内外现行管道规范的要求,石油化工管道在安装完成后一般要进行压力试验。压力试验有液压试验、气压试验、液压+气压结合试验等多种方式,一般情况下优先选用液压试验。但由于石油化工管道的介质特性、工况条件、材质规格、连接形式及布置方式千差万别,同时也受现场条件限制,部分管道进行液压试验存在一定困难,除此之外,采用气压试验危险性较大,相关标准规范对于气压试验也有相应的限制条件,故管道系统采用气压试验时可能存在不可实施性和局限性。因此,在制定管道压力试验方案时,既要考虑试验质量、管系安全及试验成本,也要考虑压力试验的可实施性。压力试验中的压力计算需同时考虑管道设计温度、管材属性、管道元件的承压能力等因素,避免因压力试验致使管道元件损伤。压力试验温度选择时应注意避免造成管道低温脆性破坏。

液压在工程机械系统中占据非常重要的地位,关系到整机的性能、可靠性及成本。长期以来,关键零部件均为国外几大厂商把控,供货周期长,成本又居高不下,给国产工程机械发展带来巨大瓶颈。三一重工为打破瓶颈,投入巨大成本针对工程机械一些核心关键部件进行研究,取得一些成果并批量应用于相关产品,市场表现良好。

针对电控液动执行机构产品设计与生产，设置了试验室，参照相关国家标准，对整机及主要零件部件进行各项检验，这人课题的鉴定及产品的产业到了在重要的作用。文中介绍 压试验的有关情况。

为实现底盘集成控制系统主动液压制动精细调节对系统液压制动执行机构原理和轮缸压力调节特性进行了理论分析搭建液压制动系统试验台进行了增、减压试验研究。在此基础上提出了基于三维数表的液压制动压力估算方法并进行了开、闭环试验验证。结果表明所设计的压力估算方法能够比较精确地估算轮缸压力。

针对６０、７０年代国产液压试验机测试方法落后的缺陷，本文提出一种面向对象的液压试验机可视化自动测试系统，使材料试验过程能在实时、准确、动态的环境中进行。本文介绍了系统技术指标、系统结构、工作原理及软、硬件特点。