某发动机单缸冷却腔室CFD优化分析
对某发动机单缸冷却腔室的流动特性进行CFD分析,得到其流速和导热分布情况。由此对流速与压降异常部位进行优化设计。分析结果表明:优化后的冷却腔室结构的流动特性得到改善,保证了气缸单元具有良好的流动状态和较小的压降。
基于气缸盖振动信号识别的发动机转速测算方法
要进行发动机状态评估,发动机实时转速是不可或缺的参数,而在一些老旧装甲车上并未安装转速传感器,要对发动机进行不解体测速非常困难。为解决该问题,本文提出了基于发动机气缸盖振动信号识别的发动机转速测试方法,并在不同工况下多次实验对该方法进行了验证,证明了该算法在各种工况下的的正确性和普遍适用性。
浅谈发动机气缸盖气门环带对拍打试漏的影响及对策
总装工厂在装配柳机气缸盖总成过程中出现气门拍打试漏一次性通过率低,通过对气缸盖气门环带相关参数进行调查分析,提出相应的对策及改进建议,从而提高气门拍打试漏一次性通过率,降低总装工厂返修强度及成本,提高发动机性能,提升顾客满意度。
信息化教学设计在气缸磨损检查实训中的应用
实训教学是教学中的关键一环,将信息化应用于实训教学对教学改革具有重要的实践意义。信息化实训教学主要从实训教学设计、实践操作两方面进行设计。实践效果表明信息化在实训中破解了实训人多设备少等教学难题,信息化改变课堂,提高教学实效。
改善涡轮增压发动机响应特性的气动助力方案
在涡轮增压内燃机上,增压空气系统如要在加速过程中驱动涡轮增压器的转子,能采用可变几何截面涡轮增压器和电动辅助增压器以替代机械式压气机,从而改善增压发动机瞬态运行时的动态性能。保时捷工程公司比较了几种不同的气动助力方案,并得出了相关结论。
数据库平台在发动机研发中的应用
数据库平台是工业信息化发展的产物,能极大提升工作效率。文中以江淮汽车现有的基础数据库管理平台(PDM)为案例,探讨了发动机研发数据库平台的调研情况、框架搭建及实施方案。
一种新型的电磁阀控制燃油喷射系统
美国福特汽车公司开发的新型电磁阀控制喷射系统,最大优点是非常精确的多点燃油分配量和成本较低。在单点喷射的发动机中,PFI系统具有雾化好,喷射时间短和喷嘴沉淀物阻塞反应小等优点;在燃油直接喷射系统中的PFI泵优于有机械调速器的燃油喷射泵和有电磁控制调节器的电磁泵。
移动机械发动机与静液压系统优化控制研究
目前市场上静液压驱动的移动机械,为了控制方便,都是将发动机和静液压系统进行分别控制,没有考虑两者的综合效率。该文从理论上分析了静液压移动机械的效率优化思路,并基于此设计了新的控制策略。通过对典型的静液压推土机进行路谱测试,并对测试数据进行分析,验证了发动机和静液压系统效率优化控制思路的可行性。
发动机测试台中差压变送器输出影响研究
针对某发动机测试台数据异常问题,结合实际情况通过调研和实验的方法,分析了引起测试台数据异常的主要测量设备(差压变送器)的各项性能指标,以及此类差压变送器使用中复现量值准确性的影响因素。得到了一套用于解决试验台数据异常的解决方案,保证了此发动机测试台输出数据的准确可靠。
新型发动机油封设备的研制
引言 发动机是飞机的动力装置其工作状况的好坏直接影响着飞机的飞行性能关乎飞行安全.燃油系统是发动机的主要工作系统在航空工程机务保障工作中对燃油系统的维护有着十分严格的要求如某新型涡轮风扇发动机的使用说明书和维护工艺规程规定:"发动机在系统燃油放尽超过48小时、使用寿命耗尽需要返厂翻修等情况下必须对燃油系统内部进行装机油封.已经油封的发动机存放时间若超过三个月必须进行启封并重新油封;因故障或其他原因导致发动机极度损坏其转子不能正常运转需要提前返厂翻修时必须对其燃油系统内部进行应急油封;新发动机在装机使用之前必须进行启封方可进入正常的工作状态".因此发动机的油(启)封是保持发动机正常工作的重要环节.而油封装置是发动机使用维护工作中不可缺少的专用设备之一是保证系统正常工作、